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西安至十堰高铁建设获批复

2020-04-16 来源:十堰日报
本文摘要:记者昨日从市铁路办获悉,国家发展改革委于4月13日正式批复,同意新建西安至十堰高速铁路。
  记者昨日从市铁路办获悉,国家发展改革委于4月13日正式批复,同意新建西安至十堰高速铁路。
 
  根据批复文件,新建西安至十堰高速铁路,起于西安枢纽西安东站,经蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西站,接入十堰东站,正线全长256.7公里,全线设7个车站,其中新建车站6个。铁路等级为高速铁路,正线数目为双线,设计速度为350公里/小时。该项目总投资476.8亿元,建设工期为4.5年。
 
  据悉,西安至十堰高速铁路建成后,将进一步完善高铁路网,加强关中城市群与长江中游城市群联系,推动秦巴山区发展和乡村振兴,更好支撑共建“一带一路”、长江经济带发展和西部大开发等国家发展战略,带动沿线经济社会发展。

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西安至十堰高铁建设获批复

十堰日报

  记者昨日从市铁路办获悉,国家发展改革委于4月13日正式批复,同意新建西安至十堰高速铁路。

 
  根据批复文件,新建西安至十堰高速铁路,起于西安枢纽西安东站,经蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西站,接入十堰东站,正线全长256.7公里,全线设7个车站,其中新建车站6个。铁路等级为高速铁路,正线数目为双线,设计速度为350公里/小时。该项目总投资476.8亿元,建设工期为4.5年。
 
  据悉,西安至十堰高速铁路建成后,将进一步完善高铁路网,加强关中城市群与长江中游城市群联系,推动秦巴山区发展和乡村振兴,更好支撑共建“一带一路”、长江经济带发展和西部大开发等国家发展战略,带动沿线经济社会发展。