高原铁路除盐忙
2020-04-30 来源：人民铁道网
本文摘要：“今天达布逊站绝缘子清洗施工作业提前至10时30分进行，请做好出库作业准备。”4月24日5时20分，西宁供电段格尔木大修工区工长张贵龙接到中国铁路青藏集团有限公司电调通知后，立即下达紧急集合命令。
“今天达布逊站绝缘子清洗施工作业提前至10时30分进行，请做好出库作业准备。”4月24日5时20分，西宁供电段格尔木大修工区工长张贵龙接到中国铁路青藏集团有限公司电调通知后，立即下达紧急集合命令。
青藏铁路从青海察尔汗盐湖坚硬的盐盖上穿行而过。由于高原风沙大，加上空气中盐分含量高，遇到雨雪天气，牵引供电接触网绝缘设备上就会形成盐污，容易引起绝缘设备导电，造成线路跳闸，影响行车安全。
青藏铁路所处特殊的地理和气候环境，让供电职工多了一项特殊的除盐任务。他们每年至少两次集中对接触网进行盐污清洗，每次清洗时间长达1个月。
“人员到齐，工具料具已经上车。”6时20分，张贵龙带领23名职工分别坐上4台作业车准时出库，一个半小时后到达了布逊站。
10时30分，接到停电作业命令后，大家立即投入除盐工作。8.7米高的水泥支柱，张贵龙仅用10秒钟就爬到顶端。他用望远镜仔细查看每根支柱上方的绝缘子盐污结晶情况，然后用对讲机下达指令：“达布逊货1线68号支柱上盐污结晶较重，需要重点清洗……”每隔15根支柱的距离，他都要爬上一根支柱查看绝缘子裙片表面是否清洗干净。
气温接近零摄氏度，4支水枪喷出的水流冲击到绝缘子上，飞溅出密集的水珠，就像下雨一样，随风洒落在大家身上、吹打在脸上，冻得作业人员手脚冰凉、瑟瑟发抖，但丝毫没有影响大家聚精会神的工作状态。
除盐工作看似简单，其实不然，因为高压水枪的压力大，平台水枪操作人员要不停地上下晃动手臂，才能确保水流扫射绝缘子不留死角。每次作业结束后，大家手臂都累得抬不起来。
“‘天窗’时间结束，人员机具已经撤离，具备开通条件，可以送电。”13时30分，对讲机中传来送电开通命令。
4月份，张贵龙和工友们要完成1886支瓷质棒式绝缘子、5886支硅橡胶绝缘子、3085支悬式绝缘子和4007支针式绝缘子的清洗任务。9年来，在他们精心维护下，辖区内从未发生一起因为盐污造成的接触网跳闸事故。
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