本次吊装的跨沪宁城际段进站天桥为钢桁架结构，长度34.4米、宽度13.1米、高度6.05米，吊装总重量达184吨。中铁六局新建连镇铁路LZZF-4标项目部经理王辉告诉记者,由于整个天桥外型尺寸较大，受沪宁城际铁路接触网、轨道、站台、雨棚等既有设施影响，不仅吊装场地有限，且是既有线施工，需要跨越沪宁城际铁路，安全风险大，施工难度高，须在凌晨铁路空窗期展开施工。为解决客观难题，中铁六局连镇项目部多次现场勘探，并多次与铁路相关部门沟通协调，详细制定天桥吊装方案和安保措施，吊装方案先后经过专家组、南京铁路枢纽指挥部、上海铁路局等各部门的多次论证，确认吊装方案安全可行，为本次吊装任务顺利完成打下了扎实的基础。

 

　　中铁六局作为今年连镇铁路站房标段第一家全面复工的单位，受疫情影响，施工进度比原计划滞后一个多月，为了把损失的工期抢回来，连镇项目部秉承中铁六局“速度取胜、品质致胜”项目品牌理念，开通“点对点”返岗专车，护送200多名务工人员返岗，为352名管理和务工人员进行了核酸检测。同时开展了“大干一百天，确保按期联调联试”劳动竞赛，最终将损失的工期抢了回来，在疫情防控与复工复产这场战“疫”中做到了“双战双胜”。

 

　　新建连镇铁路镇江东站位于江苏省镇江市丹徒区，主体建筑三层，总建筑面积为9986.24平方米，该站是镇江市目前建设规模最大的高铁站房。建成后，镇江东站将是连镇铁路的终点，是贯连南北铁路的“十字交汇点”，对镇江的经济发展有着重大意义。

 

　　据悉，连镇铁路镇江东站的出站天桥跨沪宁城际段吊装将于5月15日进行。镇江东站施工已经进入到决战冲刺阶段，室内装修、幕墙工程、机电安装工程等施工正有序紧张进行，中铁六局连镇项目部将贯彻落实镇江市交通重点工程开展“大干100天，夺取双过半”攻坚行动要求，严密策划、科学组织、精准施策、全力以赴确保连镇铁路年底顺利开通。