汕汕铁路拉开制梁序幕
2020-05-13 来源：人民铁道网
本文摘要：5月8日，由中铁北京工程局承建的汕头至汕尾铁路全线最大制梁枕场——惠来梁枕场首孔梁顺利预制，正式拉开了汕汕铁路制梁的序幕，成为该线路首家开始预制箱梁的单位。
汕汕铁路惠来梁枕场首孔梁预制施工现场
5月8日，由中铁北京工程局承建的汕头至汕尾铁路全线最大制梁枕场——惠来梁枕场首孔梁顺利预制，正式拉开了汕汕铁路制梁的序幕，成为该线路首家开始预制箱梁的单位。
该梁的预制比施工计划提前了52天，为后续架梁施工创造了条件。
据介绍，中铁北京工程局惠来梁枕场位于广东揭阳市惠来县溪西镇，占地243亩，具备每月生产55孔梁的能力，系汕头至汕尾铁路全线最大制梁枕场。此次首孔预制梁为双线32米简支箱梁、重达790.3吨。
自进场以来，中铁北京工程局汕汕铁路项目部主动出击、科学部署，迅速打开征地拆迁等不利局面，于2019年11月27日开始建设梁枕场。期间，为快速推进梁枕场建设，梁枕场管理人员和施工队伍30人放弃春节与家人团聚的时间，坚守岗位。在新型冠状病毒疫情期间，基层党组织发挥模范带头作用，一手抓疫情防控，一手抓复工复产，制定应急预案，免费发放防护用品，在全线率先开展核酸检测，为快速复工赢得了时间。
除此之外，项目部还开展以保目标、保平安、保质量、保工期、保效益、树形象为主题的“五保一树”活动，迅速掀起“百日大干”施工生产高潮。同时，结合此次首孔梁预制暨“汕汕铁路党旗红建功立业当先锋”主题活动，鼓舞并引导广大参建员工安全、优质、高效完成全年施工生产任务。
据了解，汕汕铁路是广东省重点工程，是粤东地区联系粤港澳大湾区的重要通道。中铁北京工程局承建的汕汕铁路站前一标、四标全长51公里，包含两座全长13.5公里的长大隧道、35公里的桥梁以及全线最大的制梁场。
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