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杭海城际铁路全线车站主体顺利封顶

2020-05-15 来源:浙江在线
本文摘要:5月14日上午,杭海城际铁路余杭高铁站2 基坑主体封顶,标志着全线车站主体顺利封顶,全线车站主体结构工程全部完成。
  5月14日上午,杭海城际铁路余杭高铁站2#基坑主体封顶,标志着全线车站主体顺利封顶,全线车站主体结构工程全部完成。
 
  “眼前这块是杭海城际铁路余杭高铁站的2号基坑的顶板,工人们正在进行混凝土浇筑,这也是余杭高铁站地下主体结构最后一块顶板。”杭海城际铁路相关负责人说,从前一天开始浇筑,此次浇筑的面积850平方米,预计到14日下午能全部浇筑完成。
 
  余杭高铁站作为杭海城际铁路全线唯一的一座地下三层车站,坑基开挖总体面积10万平方米,开挖深度30米,相当于10层楼高,分为4个基坑组织施工。
 
  “余杭站这四个基坑是杭海城际铁路全线面积最大,深度最深的,建设难度系数极大。”其中,2号基坑作为“压轴”,沿线河塘密布、地下水位高,土质疏松,稍有不慎将导致地下连续墙接缝处漏水、基坑垮塌等问题。为此,施工人员提前勘测、反复研究、制定方案,确保工程顺利实施。
 
  “余杭高铁站作为杭海城际铁路全线的起点,该站的建设进度关系着全线,随着2号基坑的顺利封顶,也标志着城际铁路全线车站主体结构工程全部完成。”浙江杭海城际铁路有限公司工程部经理助理范润东介绍,接下来,余杭高铁站将进入附属工程建设,包括车站出入口建设,风亭建设,污水管道恢复等。

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杭海城际铁路全线车站主体顺利封顶

浙江在线

  5月14日上午,杭海城际铁路余杭高铁站2#基坑主体封顶,标志着全线车站主体顺利封顶,全线车站主体结构工程全部完成。

 
  “眼前这块是杭海城际铁路余杭高铁站的2号基坑的顶板,工人们正在进行混凝土浇筑,这也是余杭高铁站地下主体结构最后一块顶板。”杭海城际铁路相关负责人说,从前一天开始浇筑,此次浇筑的面积850平方米,预计到14日下午能全部浇筑完成。
 
  余杭高铁站作为杭海城际铁路全线唯一的一座地下三层车站,坑基开挖总体面积10万平方米,开挖深度30米,相当于10层楼高,分为4个基坑组织施工。
 
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  “余杭高铁站作为杭海城际铁路全线的起点,该站的建设进度关系着全线,随着2号基坑的顺利封顶,也标志着城际铁路全线车站主体结构工程全部完成。”浙江杭海城际铁路有限公司工程部经理助理范润东介绍,接下来,余杭高铁站将进入附属工程建设,包括车站出入口建设,风亭建设,污水管道恢复等。