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赣深高铁信丰特大桥桥面铺设完毕 为铺轨打下基础

2020-06-03 来源:客家新闻网
本文摘要:5月31日下午5时许,随着最后一块简直箱梁的架设,中国铁建大桥工程局集团有限公司承建的赣深高铁信丰特大桥桥面全部铺设完毕,该工程的完工为下一阶段铺轨施工打下了坚实的基础。
  5月31日下午5时许,随着最后一块简直箱梁的架设,中国铁建大桥工程局集团有限公司承建的赣深高铁信丰特大桥桥面全部铺设完毕,该工程的完工为下一阶段铺轨施工打下了坚实的基础。
 
  据悉,信丰特大桥是赣深高铁江西段最长的一座特大桥,属于重难点工程,特大桥全长10.071千米,特大桥建设桩基2555根,承台309座,墩台309座,系杆拱112米,跨京九铁路门式墩钢盖梁1处。工程施工难度大,成孔时间长,结构复杂,工期短,质量安全保证措施高。受疫情影响,工期一度推进缓慢,为了抢抓进度,施工单位在当地政府的帮助下,增添人手设备,全天24小时作业,日夜奋战,克服了各种不利条件,成功在预定期限内完成了桥面铺设。
 
  据了解,赣深铁路是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,赣深高铁由赣州西站至深圳站,全长436.37千米,设计的最高速度为每小时350千米。开工时间为2017年11月31日,计划2021年12月通车。
 

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赣深高铁信丰特大桥桥面铺设完毕 为铺轨打下基础

客家新闻网

  5月31日下午5时许,随着最后一块简直箱梁的架设,中国铁建大桥工程局集团有限公司承建的赣深高铁信丰特大桥桥面全部铺设完毕,该工程的完工为下一阶段铺轨施工打下了坚实的基础。

 
  据悉,信丰特大桥是赣深高铁江西段最长的一座特大桥,属于重难点工程,特大桥全长10.071千米,特大桥建设桩基2555根,承台309座,墩台309座,系杆拱112米,跨京九铁路门式墩钢盖梁1处。工程施工难度大,成孔时间长,结构复杂,工期短,质量安全保证措施高。受疫情影响,工期一度推进缓慢,为了抢抓进度,施工单位在当地政府的帮助下,增添人手设备,全天24小时作业,日夜奋战,克服了各种不利条件,成功在预定期限内完成了桥面铺设。
 
  据了解,赣深铁路是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,赣深高铁由赣州西站至深圳站,全长436.37千米,设计的最高速度为每小时350千米。开工时间为2017年11月31日,计划2021年12月通车。