在中铁十四局集团郑济铁路站前三标段大运河特大桥施工现场，支架搭设、钢筋绑扎、模板安装等工作有序推进，几十名工人正在忙着施工作业。

 

　　据介绍，这一标段的难点工程是大运河特大桥，该桥设计有13联连续梁，跨越国道、省道和大型干渠、河流，最大跨度为主跨112米的跨西环路连续梁，施工周期长，施工安全和质量要求高，每一个环节都至关重要，为确保施工质量，项目采用机器不停、施工人员三班倒的办法，加速推进项目建设进度。

 

　　中铁十四局集团郑济铁路站前三标段施工负责人张洪飞说：“目前，我们的砂石料和钢筋储备充足，人员和机械都已调配到位，我们将克服一切困难，保证质量保证安全的情况下，加快施工进度，为郑济高铁早日通车打下良好的基础。”

 

　　郑济高铁滑县段总长约28公里，途经滑县王庄、小铺、道口、城关、枣村、白道口、四间房7个乡镇、街道38个行政村，站房面积约10000平方米，站前开发面积5平方公里。截止目前，滑县浚县站场及路基地基处理，水泥粉煤灰碎石桩完成20540根，占总量的97.29%，变截面挤密螺旋桩和碎石垫层全部完成，路基本体填筑完成0.98万方，其它项目工程也在加速推进。郑济高铁预计2021年全部建成通车，通车后将有效提升河南、山东两地的通行效率，郑州至济南的铁路列车运行时间，预计缩短至2个小时左右。