潍烟高铁全线车站增至10座

2020-06-29 来源：潍坊晚报

本文摘要：潍烟高铁作为我市接入烟威地区的一条重要通道,项目进度一直备受关注。日前,《新建铁路潍坊至烟台铁路环境影响评价第二次信息公告》在山东铁路投资控股集团有限公司网站开始公示,线路具体走向和各车站规模、位置均已出炉。与首次环评公示发布信息相比,全线车站数量由9座调整为10座,且多座车站名称有变化。

　　潍烟高铁作为我市接入烟威地区的一条重要通道,项目进度一直备受关注。日前,《新建铁路潍坊至烟台铁路环境影响评价第二次信息公告》在山东铁路投资控股集团有限公司网站开始公示,线路具体走向和各车站规模、位置均已出炉。与首次环评公示发布信息相比,全线车站数量由9座调整为10座,且多座车站名称有变化。

　　项目初步设计评审已于近期完成,计划年内开工建设

　　潍烟高铁是本年度我省计划新开工项目,目前已进入可研批复相关前置要件编制阶段,初步设计评审也已于近期完成,计划年内开工建设。

　　潍烟高铁位于我省东北部潍坊、青岛、烟台市境内,线路自济青高铁潍坊北站起,利用在建潍莱铁路潍坊北至昌邑南段(线路长度25.052km)。其中,新建线路由昌邑南站引出,途经我市昌邑市,青岛平度市,烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱市、烟台开发区、福山区、芝罘区,正线接入青烟直通线芝罘站,利用既有烟威联络线和新建立折反到线连通烟台南站及荣成方向,同时修建联络线连通青烟直通线烟台站方向。

　　工程的建设对于优化山东半岛路网结构有重要意义

　　潍烟铁路是山东半岛“四横六纵”高速铁路网中“一横”北部沿海高铁通道的重要组成部分,已纳入《环渤海地区山东半岛城市群城际铁路规划(2019-2035年)》近期建设规划项目,具有重要的城际铁路功能。

　　本线路在潍莱高铁昌邑南站接轨,可实现向北、向西和向南(预留)与国铁路网连通,具有一定的路网衔接功能,也是规划渤海跨海通道的后方通路,工程的建设对于优化山东半岛路网结构有重要意义。

　　今年5月份发布的《新建铁路天津至潍坊(烟台)铁路天津至潍坊段社会稳定风险分析公众参与公示》显示,津潍高铁自天津枢纽滨海站引出,经天津市滨海新区大港、南港工业区、大港油田及北大港湿地自然保护区进入河北省,经沧州市黄骅市、海兴县上跨漳卫新河后进入山东省,经德州市庆云县,滨州市无棣县、阳信县、滨城区,东营市利津县、东营区、广饶县,潍坊市寿光市、寒亭区,引入济青高铁潍坊北站。

　　据悉,开工建设京沪高铁二通道天津至潍坊段和潍烟高铁,推进京沪二通道潍坊至新沂段前期工作,是今年市交通运输局确定的铁路建设重点攻坚项目之一。

关键词：干线铁路潍烟高铁

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