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弥蒙铁路站后“四电”房建工程破土动工

2020-07-06 来源:人民铁道网
本文摘要:7月3日,云南省红河州开远市,随着挖掘机进入楷甸牵引变电所掘土施工,中国中铁电气化局集团北京电气化公司参建的弥勒至蒙自铁路站后“四电”房建工程正式破土动工,施工现场掀起了“抗疫情、保增长、百日攻坚”劳动竞赛热潮。
  
开工现场。
 
  7月3日,云南省红河州开远市,随着挖掘机进入楷甸牵引变电所掘土施工,中国中铁电气化局集团北京电气化公司参建的弥勒至蒙自铁路站后“四电”房建工程正式破土动工,施工现场掀起了“抗疫情、保增长、百日攻坚”劳动竞赛热潮。
 
  弥蒙铁路站后“四电”系统集成及相关配套工程主要包括全线通信、信号、电力、牵引供电、设备房屋,以及给排水房屋、工务房屋及其它运营生产设备及建筑物等。其中站后房建工程共有11275平方米。
 
  自3月份进场以来,项目部统筹做好疫情防控和站后房建工程建设,秉承高起点开局、高标准管理、高效率推进的建设理念,优化资源配置,及时与参建各方对接,倒排工期,紧抓工程节点,有效推进复工复产,确保‘抗疫情、保增长’双胜利。
 
  目前,项目部组建了精干高效、指挥得力的施工管理机构,集结了身经百战、作风顽强、素质过硬的施工队伍整装待命,后续将紧跟施工进度,科学组织,全面抓好项目质量、安全、进度管理,高效率完成各项攻坚任务。
 
  弥蒙铁路北起云桂铁路弥勒站,向南途经弥勒市、开远市,止于红河州州府蒙自市,与中越国际通道昆(明)至河(口)铁路相衔接,融入以昆明为中心的铁路枢纽。弥蒙铁路正线长约107公里,开行旅客列车速度目标值为250公里每小时,于2018年开工建设,全线新建竹园、朋普、开远南和红河4座车站,共有桥梁46座、隧道10座,桥隧比达45%以上。
 

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弥蒙铁路站后“四电”房建工程破土动工

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开工现场。
 
  7月3日,云南省红河州开远市,随着挖掘机进入楷甸牵引变电所掘土施工,中国中铁电气化局集团北京电气化公司参建的弥勒至蒙自铁路站后“四电”房建工程正式破土动工,施工现场掀起了“抗疫情、保增长、百日攻坚”劳动竞赛热潮。
 
  弥蒙铁路站后“四电”系统集成及相关配套工程主要包括全线通信、信号、电力、牵引供电、设备房屋,以及给排水房屋、工务房屋及其它运营生产设备及建筑物等。其中站后房建工程共有11275平方米。
 
  自3月份进场以来,项目部统筹做好疫情防控和站后房建工程建设,秉承高起点开局、高标准管理、高效率推进的建设理念,优化资源配置,及时与参建各方对接,倒排工期,紧抓工程节点,有效推进复工复产,确保‘抗疫情、保增长’双胜利。
 
  目前,项目部组建了精干高效、指挥得力的施工管理机构,集结了身经百战、作风顽强、素质过硬的施工队伍整装待命,后续将紧跟施工进度,科学组织,全面抓好项目质量、安全、进度管理,高效率完成各项攻坚任务。
 
  弥蒙铁路北起云桂铁路弥勒站,向南途经弥勒市、开远市,止于红河州州府蒙自市,与中越国际通道昆(明)至河(口)铁路相衔接,融入以昆明为中心的铁路枢纽。弥蒙铁路正线长约107公里,开行旅客列车速度目标值为250公里每小时,于2018年开工建设,全线新建竹园、朋普、开远南和红河4座车站,共有桥梁46座、隧道10座,桥隧比达45%以上。