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牡佳高铁佳木斯段架梁完成

2020-07-15 来源:凤凰网黑龙江综合
本文摘要:13日,我市桦南县七峰林场三号特大桥施工现场,随着中铁上海工程局工人操作架桥机,将最后一孔长32米的箱梁稳稳落在桥墩上,标志着我国在建最北高寒高铁牡佳高铁佳木斯段架梁施工圆满完成,为后续铺轨作业打下坚实基础。
 
  13日,我市桦南县七峰林场三号特大桥施工现场,随着中铁上海工程局工人操作架桥机,将最后一孔长32米的箱梁稳稳落在桥墩上,标志着我国在建最北高寒高铁牡佳高铁佳木斯段架梁施工圆满完成,为后续铺轨作业打下坚实基础。
 
  据了解,牡佳高铁起全长371.6公里,设计时速250公里,是黑龙江省在建最长的高铁线路,也是目前在建的全国最北高寒高铁。牡佳高铁是我国《中长期铁路网规划》的主要建设项目和国家“十三五”规划的重点铁路工程项目,建成通车后,将与已开通运营的哈牡高铁、哈佳铁路共同构成黑龙江省东部快速铁路环线,将极大地提高东北地区“三纵四横”铁路网客货运系统能力,对促进黑龙江省区域经济社会发展起到推动作用。
 

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牡佳高铁佳木斯段架梁完成

凤凰网黑龙江综合

 
  13日,我市桦南县七峰林场三号特大桥施工现场,随着中铁上海工程局工人操作架桥机,将最后一孔长32米的箱梁稳稳落在桥墩上,标志着我国在建最北高寒高铁牡佳高铁佳木斯段架梁施工圆满完成,为后续铺轨作业打下坚实基础。
 
  据了解,牡佳高铁起全长371.6公里,设计时速250公里,是黑龙江省在建最长的高铁线路,也是目前在建的全国最北高寒高铁。牡佳高铁是我国《中长期铁路网规划》的主要建设项目和国家“十三五”规划的重点铁路工程项目,建成通车后,将与已开通运营的哈牡高铁、哈佳铁路共同构成黑龙江省东部快速铁路环线,将极大地提高东北地区“三纵四横”铁路网客货运系统能力,对促进黑龙江省区域经济社会发展起到推动作用。