新建兰州至合作铁路调整可研获批 拟新建147.5公里
2020-08-17 来源:世界轨道交通资讯网
本文摘要:8月13日,为进一步完善区域快速铁路网布局,改善沿线交通基础设施条件,促进“三区三州”深度贫困地区群众脱资致富和经济社会高质量发展,国铁集团、甘肃省人民政府同意调整新建兰州至合作铁路可研报告,并以铁发改函〔2020〕290号对新建兰州至合作铁路调整可研报告予以批复。
8月13日,为进一步完善区域快速铁路网布局,改善沿线交通基础设施条件,促进“三区三州”深度贫困地区群众脱资致富和经济社会高质量发展,国铁集团、甘肃省人民政府同意调整新建兰州至合作铁路可研报告,并以铁发改函〔2020〕290号对新建兰州至合作铁路调整可研报告予以批复。
线路自兰州西站引出,利用兰新铁路兰州西至柳泉西线路所20.0公里,新建线路自西固城站引出,经永靖县向南经临夏市、临夏县后,跨大夏河、穿越麻尾山至夏河县唐朶昂乡,引入拟建西成铁路唐朶昂站,与西成铁路共线20.3公里至合作,线路全长187.8公里,其中新建线路147.5公里。全线设西固城、刘家峡、临夏、双城、唐朶昂、合作等6座车站。铁路等级:I级,正线数目:双线。旅客列车设计速度:200公里/小时(平面曲线半径预留250公里/小时条件)。项目估算投资为233.9亿元,建设工期6年。其中:甘南州境内线路长40.24公里,估算投资58.21亿元。
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