贵南高铁首座特大桥箱梁架设提前完成
2020-08-19 来源：南方网
本文摘要：8月17日，随着最后一榀箱梁稳稳落在贵南高铁广西段八仙双线特大桥223号和224号墩台上，贵南高铁全线首座特大桥架梁顺利竣工，比预定工期提前10天完成。
8月17日，随着最后一榀箱梁稳稳落在贵南高铁广西段八仙双线特大桥223号和224号墩台上，贵南高铁全线首座特大桥架梁顺利竣工，比预定工期提前10天完成。
八仙双线特大桥位于都安瑶族自治县澄江镇境内，大桥全长7.29公里，是贵南高铁广西段第二长特大桥。由于大桥所处的位置属于典型的喀斯特岩溶地区，施工容易出现塌孔、漏浆、卡钻、埋钻等难题。大桥在桩基施工过程中，曾遇一处深达54.4米的溶洞，施工方采用国内先进的全回转全套管桩基施工工法，在溶腔内设置了大型的钢护筒，往护筒内灌注混凝土填充后，在护筒上继续进行桩基施工作业。
截至7月底，贵南高铁广西段桥梁工程整体进度过半。
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