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广石铁路正式开通

2020-08-20 来源:增城广电网
本文摘要:8月18日,广石铁路增城广电网讯(广州枢纽东北货车外绕线)正式开通运营。这是《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》获国家发展改革委批复以来,粤港澳大湾区开通的首条铁路,是打开广州“综合交通枢纽建设”的钥匙性工程。
  8月18日,广石铁路增城广电网讯(广州枢纽东北货车外绕线)正式开通运营。这是《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》获国家发展改革委批复以来,粤港澳大湾区开通的首条铁路,是打开广州“综合交通枢纽建设”的钥匙性工程。
 
  广石铁路是广州铁路枢纽的重要组成部分,被称作广州铁路枢纽的“外环路”,自广州市白云区江村编组站北端引出,向东经花都、白云、黄埔、增城四区,接入广深铁路石滩站,线路全长约69公里,设计时速120公里/小时。全线设江村编组站、长岗站、太和站、增城站、石滩站,一路可谓绕着广州城外围而行,其中江村站北端接入京广线,终至石滩站连接广深线。该铁路是广深铁路沟通京广铁路、广茂铁路、南广铁路、广珠铁路、南沙港铁路的货运联络线,是广深铁路沟通广州枢纽东西向及东北向的普速铁路通道。
 
  广石铁路建成投产后,广州铁路枢纽将形成“客内货外、动内普外”的格局,加快铁路物流发展,增加公铁联运上量,提高服务旅客质量,更好地服务“一带一路”和粤港澳大湾区建设。

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广石铁路正式开通

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  8月18日,广石铁路增城广电网讯(广州枢纽东北货车外绕线)正式开通运营。这是《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》获国家发展改革委批复以来,粤港澳大湾区开通的首条铁路,是打开广州“综合交通枢纽建设”的钥匙性工程。

 
  广石铁路是广州铁路枢纽的重要组成部分,被称作广州铁路枢纽的“外环路”,自广州市白云区江村编组站北端引出,向东经花都、白云、黄埔、增城四区,接入广深铁路石滩站,线路全长约69公里,设计时速120公里/小时。全线设江村编组站、长岗站、太和站、增城站、石滩站,一路可谓绕着广州城外围而行,其中江村站北端接入京广线,终至石滩站连接广深线。该铁路是广深铁路沟通京广铁路、广茂铁路、南广铁路、广珠铁路、南沙港铁路的货运联络线,是广深铁路沟通广州枢纽东西向及东北向的普速铁路通道。
 
  广石铁路建成投产后,广州铁路枢纽将形成“客内货外、动内普外”的格局,加快铁路物流发展,增加公铁联运上量,提高服务旅客质量,更好地服务“一带一路”和粤港澳大湾区建设。