镇江谷阳路跨铁路桥改建涉铁架梁全部完成
2020-09-10 来源：荔枝新闻
本文摘要：今天（9月10日）凌晨，随着箱梁稳稳的落在预留的支座上，镇江谷阳路跨铁路桥改建工程顺利完成涉铁架梁，为连淮扬镇铁路开通奠定了基础。
今天（9月10日）凌晨，随着箱梁稳稳的落在预留的支座上，镇江谷阳路跨铁路桥改建工程顺利完成涉铁架梁，为连淮扬镇铁路开通奠定了基础。
0点05分，伴随着一声令下，谷阳路跨铁路桥跨沪宁城际上方最后的3片箱梁的架设工作正式开始。今晚架设的第一片箱梁是长35米，重136吨，施工现场，技术人员相互配合，当梁体下落至支座上方20公分时，进行左右横移，这是整个架梁的过程当中最难的一个环节，落梁就位之后，正负误差不可以超过2毫米。施工前，项目方对架设方案多次演算复核，确保箱梁架设在封锁点内安全顺利进行。
南京上铁地方铁路开发有限公司工程管理部工作人员陆酉介绍，谷阳路跨铁路桥主要跨三个铁路干线——连淮扬镇、京沪线、沪宁城际。此次封锁最大的问题就是要确保铁路封锁的正点开通，“因为铁路封锁的时间有限，在有限的时间内完成计划好的施工内容，时间比较紧，现场的准备工作包括人员、机械、设备都要做好充足的准备。”
凌晨2点42分，3片箱梁成功架设完毕，这也标志着涉铁跨箱梁架设全部完成，工程将进入东侧非涉铁段箱梁架设阶段。
“我们自去年6月10号桥梁封闭以来，累计400多天，进行铁路涉铁封锁约177次，其中拆桥约占了八十几次，新建桥梁占了九十几次。”中铁二十四局江苏公司谷阳路项目经理梁心普告诉记者，从二月底复工以来，他们调整优化了整个桥梁拆除和新建的施工组织和方案的优化，同时加大了人员和设施的投入，保证了连淮扬镇跨铁路的节点。
据了解，自年后首片梁架设完成至今，镇江谷阳路项目共计架设箱梁134片，预计11月10日前，所有新建桥梁箱梁架设全部结束，年底全线建成通车。
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