自2014年底开工建设拉林铁路以来，西藏铁路建设有限公司和各参建单位紧紧围绕质量、安全、工期、投资、环保、稳定“六位一体”建设管理目标，努力攻克高原恶劣自然环境和风积沙、冰碛层、强岩爆、高地温、软岩大变形等复杂地质带来的施工困难，高质量、高标准推进各项工程建设。尤其是在铁路桥梁运输架设过程中，建设者们积极应对雨季漫长、道路湿滑和峡谷大风等带来的影响，倒排计划、优化方案、攻坚克难，确保了铁路桥梁架设工作按期完成。

 

　　川藏铁路拉林段穿越冈底斯山与念青唐古拉山、喜马拉雅山之间的藏南谷地，全线90%以上的区段在海拔3000米以上，沿线自然环境恶劣，地质条件复杂，桥隧比高达75%，施工难度大，被称作雪域高原“新天路”。此次120座桥架梁任务的顺利完成，为拉林铁路的后续铺轨施工和按期建成通车奠定了基础。