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集大原高铁内蒙古段转入实质性建设阶段

2020-09-23 来源:人民铁道网
本文摘要:9月16日,由中国中铁隧道局集团承建的集大原高铁察右前旗隧道开工仪式在乌兰察布市察哈尔右旗前旗举行,标志着集大原高铁项目内蒙古段转入实质性建设阶段。
  9月16日,由中国中铁隧道局集团承建的集大原高铁察右前旗隧道开工仪式在乌兰察布市察哈尔右旗前旗举行,标志着集大原高铁项目内蒙古段转入实质性建设阶段。
 
  集大原高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道中呼和浩特至南宁通道的重要组成部分,线路北起张呼高铁乌兰察布站,途经内蒙古自治区乌兰察布市,山西省大同市、朔州市,南连忻州市,并经由大西高铁与太原市连接,新建线路全长269.6公里,设8座车站,设计时速250公里。
 
  项目建成后,乌兰察布与大同间高铁列车运行时间压缩至30分钟以内,呼和浩特至太原的高铁列车运行时间也将从当前的5个小时左右缩减至2.5个小时以内。届时,张呼高铁将与大张高铁、大西高铁、石太客专连通,实现与全国高铁网络的连通,进而促进蒙晋地区与京津冀地区交通“无缝对接”。
 
  

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集大原高铁内蒙古段转入实质性建设阶段

人民铁道网

  9月16日,由中国中铁隧道局集团承建的集大原高铁察右前旗隧道开工仪式在乌兰察布市察哈尔右旗前旗举行,标志着集大原高铁项目内蒙古段转入实质性建设阶段。

 
  集大原高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道中呼和浩特至南宁通道的重要组成部分,线路北起张呼高铁乌兰察布站,途经内蒙古自治区乌兰察布市,山西省大同市、朔州市,南连忻州市,并经由大西高铁与太原市连接,新建线路全长269.6公里,设8座车站,设计时速250公里。
 
  项目建成后,乌兰察布与大同间高铁列车运行时间压缩至30分钟以内,呼和浩特至太原的高铁列车运行时间也将从当前的5个小时左右缩减至2.5个小时以内。届时,张呼高铁将与大张高铁、大西高铁、石太客专连通,实现与全国高铁网络的连通,进而促进蒙晋地区与京津冀地区交通“无缝对接”。