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风雨激战渝怀线 ——渝怀铁路增建二线郁山站扩能改造工程圆满收官

2020-10-19 来源:人民铁道网
本文摘要: 10月17日,乌江黄金水线所穿越的渝怀铁路增建二线郁山站内阴雨绵绵,人头攒动,十多台发电机的轰鸣声响彻天际,数百名施工人员正在进行施工作业前的准备工作。当日,他们要在中国铁路成都局集团有限公司批复的300分钟封锁点内完成该站最后一场大型封锁施工任务。
  10月17日,乌江黄金水线所穿越的渝怀铁路增建二线郁山站内阴雨绵绵,人头攒动,十多台发电机的轰鸣声响彻天际,数百名施工人员正在进行施工作业前的准备工作。当日,他们要在中国铁路成都局集团有限公司批复的300分钟封锁点内完成该站最后一场大型封锁施工任务。
 
  17时48分,施工负责人发布了开始施工的命令,300余名施工人员有序进入预定施工区段展开作业。锯轨、扒砟、轨道拨接……大家疾步前行,有序工作。
 
  四个小时的高强度作业后,施工进入了最后的攻坚阶段。“现在是施工人员状态最为疲惫的时候,要时刻提醒大家打起精神来,注意安全,一定要保证施工圆满收官。”施工负责人陈福俊大声说道。
 
  22时40分,封锁正式开通。
 
  施工期间,中国铁路成都局集团有限公司相关部门、单位以及中铁一局集团等施工单位在全力克服封锁时间紧张,自然环境恶劣,工序环节复杂等不利影响,严格按照前期下发的既有线工作部署和有关规定,认真落实施工管理岗位责任制,持续加强对施工现场的各项管理。同时,他们把施工安全责任目标层层分解、逐级落实,最终确保了该站4组既有道岔拆除,9组新岔插铺,新铺设线路2.4公里及该站关闭等施工任务的圆满完成。
 
  

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风雨激战渝怀线

人民铁道网

  10月17日,乌江黄金水线所穿越的渝怀铁路增建二线郁山站内阴雨绵绵,人头攒动,十多台发电机的轰鸣声响彻天际,数百名施工人员正在进行施工作业前的准备工作。当日,他们要在中国铁路成都局集团有限公司批复的300分钟封锁点内完成该站最后一场大型封锁施工任务。

 
  17时48分,施工负责人发布了开始施工的命令,300余名施工人员有序进入预定施工区段展开作业。锯轨、扒砟、轨道拨接……大家疾步前行,有序工作。
 
  四个小时的高强度作业后,施工进入了最后的攻坚阶段。“现在是施工人员状态最为疲惫的时候,要时刻提醒大家打起精神来,注意安全,一定要保证施工圆满收官。”施工负责人陈福俊大声说道。
 
  22时40分,封锁正式开通。
 
  施工期间,中国铁路成都局集团有限公司相关部门、单位以及中铁一局集团等施工单位在全力克服封锁时间紧张,自然环境恶劣,工序环节复杂等不利影响,严格按照前期下发的既有线工作部署和有关规定,认真落实施工管理岗位责任制,持续加强对施工现场的各项管理。同时,他们把施工安全责任目标层层分解、逐级落实,最终确保了该站4组既有道岔拆除,9组新岔插铺,新铺设线路2.4公里及该站关闭等施工任务的圆满完成。