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中铁工业:“新时代号”200km/h中低速磁浮列车进行在线动态试验

2020-01-10 来源:无线徐州
本文摘要:近日,由中铁高新工业股份有限公司所属中铁磁浮科技有限公司在徐州生产制造的“新时代号”新一代中低速磁浮列车进行了在线动态试验。
  近日,由中铁高新工业股份有限公司所属中铁磁浮科技有限公司在徐州生产制造的“新时代号”新一代中低速磁浮列车进行了在线动态试验。
 
  列车在线试运行表现平稳,性能良好,取得了阶段性成果。为徐州S2磁浮线路规划落地提供技术保障,推动徐州市域(郊)铁路线网规划及长三角一体化规划落地。

 
  经过长期的技术积累、方案设计和生产制造,2018年11月,“新时代号”200km/h磁浮样车在徐州生产基地下线。之后,中铁磁浮对生产的样车不断进行方案改进、参数优化、可靠性研究等工作,在徐州完成了厂内一系列静态调试。2019年9月,“新时代号”磁浮列车在磁悬浮试验基地开展动态调试工作,重点对牵引系统、辅助系统等多个系统进行功能性调试和相关性能试验研究,确保车辆动态悬浮稳定性。通过在线试验、相关技术研究及大量的实验数据仿真分析,为列车动调及工程化车辆动态运行可靠性试验、核心关键技术的试验研究提供依据,为徐州S2磁浮线路规划落地提供技术保障,推动徐州市域(郊)铁路线网规划及长三角一体化规划落地。
 
  后续中铁磁浮将对中低速磁浮列车目标速度、运行平稳性、可靠性、乘坐舒适性、爬坡能力、转弯半径等车辆性能继续进行验证、优化,并针对车轨桥耦合、车辆关键部件振动特性、电磁辐射、车辆噪音等磁浮车辆前沿性课题继续开展研究试验,为工程化列车生产提供技术参考。计划于2020年初完成列车所有动态试验项目。
 
  据悉,“新时代号”磁浮列车是中铁磁浮与西南交通大学联合研制,全车采用最新“低动力作用悬浮架”技术,设计最高时速可达200km/h,填补了国内外轨道交通领域160-200km/h速度区间的空白。该列车具有爬坡能力强、转弯半径小、安全性能高、运行速度快、噪声振动低、工程造价低、运维成本低等明显优势,非常适合解决中等运量的城市、市郊、市域、景区等交通出行问题,完全符合交通强国战略提出的安全、便捷、高效、绿色、经济的要求。

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