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57.79亿 !中国铁建签约赞比亚铁路修复改造项目

2020-03-06 来源:中国铁道建筑集团有限公司
本文摘要:近日,中国铁建所属中国土木同赞比亚交通与通信部签署赞比亚既有铁路线修复项目合同,合同额约为8 24亿美元,折合57 79亿元人民币。该项目是中国土木践行中国铁建“海外优先”战略的重要成果。
  近日,中国铁建所属中国土木同赞比亚交通与通信部签署赞比亚既有铁路线修复项目合同,合同额约为8.24亿美元,折合57.79亿元人民币。该项目是中国土木践行中国铁建“海外优先”战略的重要成果。
 
  项目南起利文斯通,北至卡富埃桥,包括利文斯通到穆洛贝济以及马苏库到乔马两条支线。项目实施完成后,将大大提高赞比亚既有铁路线的运营效率,缓解公路运输压力,为当地居民提供便利,促进赞比亚铁路沿线经济发展。
 
  赞比亚是中国土木传统市场之一,上个世纪七十年代,自修建坦赞铁路起,中国土木便和赞比亚各界建立起深厚友谊。中国土木将积极推进该项目后续工作,发挥铁路修复改造的专业技术优势,严格控制施工成本,注重提高当地就业,持续立足深耕赞比亚市场,同步发展周边市场。
 
  中国土木于2015年与业主签订该项目的意向书,在5年持续不断地推进过程中,与业主团队经过数十轮协商与谈判,最终促成项目签约。

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57.79亿 !中国铁建签约赞比亚铁路修复改造项目

中国铁道建筑集团有限公司

  近日,中国铁建所属中国土木同赞比亚交通与通信部签署赞比亚既有铁路线修复项目合同,合同额约为8.24亿美元,折合57.79亿元人民币。该项目是中国土木践行中国铁建“海外优先”战略的重要成果。

 
  项目南起利文斯通,北至卡富埃桥,包括利文斯通到穆洛贝济以及马苏库到乔马两条支线。项目实施完成后,将大大提高赞比亚既有铁路线的运营效率,缓解公路运输压力,为当地居民提供便利,促进赞比亚铁路沿线经济发展。
 
  赞比亚是中国土木传统市场之一,上个世纪七十年代,自修建坦赞铁路起,中国土木便和赞比亚各界建立起深厚友谊。中国土木将积极推进该项目后续工作,发挥铁路修复改造的专业技术优势,严格控制施工成本,注重提高当地就业,持续立足深耕赞比亚市场,同步发展周边市场。
 
  中国土木于2015年与业主签订该项目的意向书,在5年持续不断地推进过程中,与业主团队经过数十轮协商与谈判,最终促成项目签约。