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BIM+数字孪生,助力优化湄石高速公路的设计和施工

2020-03-23 来源:世界轨道交通资讯网
本文摘要:湄潭至石阡高速公路是《贵州省交通运输"十三五"发展规划》重点实施项目,这是国内第一条大体量全专业应用BIM技术进行建设管理的高速公路。路线全长约113公里,桥隧比为54.92%。
  湄潭至石阡高速公路是《贵州省交通运输"十三五"发展规划》重点实施项目,这是国内第一条大体量全专业应用BIM技术进行建设管理的高速公路。路线全长约113公里,桥隧比为54.92%。项目总投资为178.8亿元,预计于2021年建成。
 
  该项目面临着以下诸多挑战:地形地质复杂,结构物众多,实施周期长,干扰因素多,项目进度管理难度较大。重庆市交通规划勘察设计院、贵州新石高速公路建设有限公司秉持全生命周期管理的理念,利用数字孪生技术改善高速公路设计和施工质量。

 
  为了为设计做好准备,项目团队使用无人机勘测现有场地,并使用ContextCapture创建三维实景模型。借助实景真实空间数据,项目团队使用Bentley的开放式建模和模拟应用程序加速和优化了设计,缩短了工期。
 
  通过使用OpenRoads进行全专业建模,团队在施工之前发现碰撞等问题100余处。LumenRT生成交互式体验文件,让建设者都能直观地、沉浸式地体验设计成果,同时导出轻量化imodel文件,基于OpenRoadsNavigator可快速对设计成果提出审查意见,让优化设计变得事半功倍。累计数字资产达61G,为未来湄石高速数字化养护和运维奠定良好的基础。
 
  通过使用数字孪生技术进行多专业建模,可以在设计阶段发现和解决传统施工在施工阶段才能发现及解决的问题,极大提高了施工质量及进度,节约施工成本。项目期间生成的BIM模型为维护、模拟和预测未来的资产性能奠定了基础。运用BIM技术,将加快实现交通基础设施"规划、设计、施工、运维"全生命期的数字化、智能化,提高工程建设质量和安全。

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