为贯彻落实中国国家铁路集团有限公司党组工作部署，中铁特货公司在做好疫情防控工作的基础上，积极当好复工复产“先行官”，三大板块齐发力，全力跑出高质量发展新速度。3月份，中铁特货公司累计发运商品汽车31600车、30.05万台，发车数量环比增长263.51%，高峰日达16942台；完成冷链运输3375车、13.79万吨，发运吨数环比增长29.85%；大件运输装运超限货物57车，环比增长96.55%。

 

　　新冠肺炎疫情发生后，中铁特货公司党委积极开展“践初心、战疫情、促发展、当先行”主题实践活动，坚持“特事特办、急事急办”，全力以赴畅通疫情防控运输生命线。截至4月1日，中铁特货公司累计组织装运到湖北地区的蔬菜、牛奶、冻肉、食品、水果、矿泉水等各类生活物资506车（箱）、13745.24吨，组织装运到相关地区的医用救护车等防疫物资358车、1462台。他们积极与企业和大客户对接，与地方政府、各铁路局集团公司沟通协调，强化运力保障和运输组织协调，开辟运输绿色通道：2月10日至16日，国家驰援武汉地区的2000余吨冻猪肉从上海芦潮港站陆续发往武汉吴家山站，全程1109公里，5个专列平均运行时间18.5小时，是日常运行时间的1/6；被称为“移动N95口罩”的负压救护车是抗疫一线急需的医疗装备，在疫情防控的关键时期，中铁特货公司承运国务院联防联控机制医疗物资保障组从南昌、厦门专门为武汉地区配备的负压救护车232台，从装载、启动到交付用时不到48小时，得到汽车生产厂商与一线医院的高度认可。

 

　　危和机总是同生并存的，克服了危即是机。受疫情影响，面对严峻的经营形势，中铁特货公司按照国铁集团“以货补客”部署要求，分板块精准施策，在不利局面中寻找机遇，促进增运增收。在商品汽车物流领域，中铁特货公司加强对汽车生产制造行业复工复产情况的摸底排查，全面对接主机厂、物流企业和经销商，坚持靠前贴心服务，梳理关键作业环节，优化作业组织，商品汽车运量自2月下旬以来以每周30%的速度持续攀升，呈现良好的发展势头。3月17日至22日，受湖北地区交通管制影响，大量公路、水路货源转向铁路，中铁特货公司武汉分公司采取多站点协调装运、装卸队伍统一调配等措施，挖掘区域内邻近站点运输潜能，提供充足的劳动力保障，装运商品汽车7594台，同比增长34%，这一数值超过了运输旺季。对于受疫情影响较小的出口车业务，中铁特货公司及时掌握出口运输需求，保证“大客户小批量”与“小客户新项目”同步开发。截至3月底，中铁特货公司今年国际联运业务共发送商品汽车22984台，同比增长129.27%，其中所属郑州分公司圃田物流基地2月份出口商品汽车约4000台，发运量同比增长100.48%。

 

　　在疫情防控大考中，中铁特货公司在发挥冷链运输专长、高效驰援疫区的同时，注重多元化经营与新装备研发，将危机变为转机，提升了铁路冷链物流品牌力与影响力。受疫情影响，广东方向大米货源出现积压，中铁特货公司南昌分公司立即组织项目攻关小组，多次与多家大米加工企业对接，推介铁路运输“价格稳定、运力保障、时效准时”优势，成功签订向塘至广东方向月均约5000吨的铁路发运订单，全年预计实现经营收入约410万元。中铁特货公司沈阳分公司主动出击，以铁水联运的方式迅速将麦肯公司112个标准箱的货物发往广州、上海等地区，解客户燃眉之急。与此同时，中铁特货公司加紧冷链装备研发，推动铁路冷链物流转型升级，新造的BH1型隔热保温车已上线70辆，目前主要运用于呼和浩特、兰州等地的鲜奶运输，充分满足当地生产生活需求。

 

　　随着各地复工复产加快推进，在国铁集团的领导下，中铁特货公司与各铁路局集团公司紧密配合，提高对超高、超限大型设备运输的保障力度，有力支持国家重点工程复工复产。截至3月底，中铁特货大件公司累计装运260吨以下货物97车，货品涵盖装载机、挖掘机、轧辊、钢锭等复工复产所需物资；开行专列5列，涉及国家电网公司保变海南换流站变压器运输项目、南方电网公司云南禄劝换流站变压器运输项目、上海电机厂和山西漳泽电厂1000兆瓦发电机定子等重点项目。