4月20日23时30分，广深线III线拨接施工千人会战正式打响，为保证大拨接顺利进行，该项目部抽调精兵强将482人、接触网梯车19台，完成了接触网设备改造及调整、信号专业SSZ和SS进站信号机移设和区间4个轨道区段设备过渡开通。总历时230分钟，21日凌晨3时20分，随着首趟列车平稳通过施工区域路段，广深线仙村普速场至石龙I场间K50+950—K65+100线路拨接顺利完成。

 

　　与广深线拨接完成时隔不到半小时，历经180分钟紧张施工的京广线江村编组站上行到达场传来顺利开通捷报。施工现场百余作业人员必须在30分钟内对140组转辙机、103架信号机、116个轨道区段设备的运行状态核对、27处既有箱盒324根电缆进行倒接配线、34架既有机柜内246根线缆进行拆配改移，为电务段验证试验预留充足时间，施工中稍有不慎就会影响电务试验的进度。此次施工影响范围广，涉及车站多，联锁软件更换需相邻6个车站配合试验，CTC/TDCS软件需同步修改中国铁路广州局集团有限公司普速中心及相邻12个站软件同步更换。

 

　　该项目部信号专业顺利完成此次京广线江村编组站上行到达场联锁、CTC/TDCS、微机监测等系统软件换装施工，为下一步外绕线工程京广上行线改线拨接开通打下坚实的基础。面对此次两端既有线同步施工的挑战，全体参战员工再次对外界展现了中国铁建电气化局集团四公司强大的施工能力和雄厚的技术实力，更有力保证了广州枢纽外绕线“6.30”开通的节点目标。

 

　　据悉，此次上行到达场的开通，是自疫情发生以来，广州局集团公司范围内第一次大型施工。该项目部为保证此次施工的顺利完成，科学组织、精细管理，每一步都计划到位，每一点都责任到人，从而确保了开通目标。