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成都首趟多联快车成功开行

2020-05-15 来源:人民铁道网
本文摘要:5月5日,一列满载39组集装箱、近2500吨碎石的多联快车从峨边站开出,驶向普兴站,全部采用35吨敞顶箱发运。这标志着中铁集装箱运输有限责任公司成都分公司多联快车开行实现了零突破。
  5月5日,一列满载39组集装箱、近2500吨碎石的多联快车从峨边站开出,驶向普兴站,全部采用35吨敞顶箱发运。这标志着中铁集装箱运输有限责任公司成都分公司多联快车开行实现了零突破。
 
  今年以来,中铁集装箱公司在抓好疫情防控的同时,大力推进公司多式联运经营企业建设,积极开展市场营销,组织开行多联快车。4月份,他们组织营销团队多次深入峨眉地区调查市场货源,发现当地碎石货物运量较大,但公路运输物流成本较高。随后,他们积极同当地碎石企业、相关物流公司以及峨眉车务段、峨边站、普兴站等单位展开交流与合作,争取到峨眉车务段运价下浮政策。最终,在多方共同努力下,峨边至普兴的多联快车终于顺利开行。
 
  这趟多联快车的开行,不仅降低了峨眉地区碎石的物流运输成本、提高了相关企业的经济效益,而且为峨眉地区碎石运输搭建起了高效、快捷的物流通道。下一步,中铁集装箱公司还将继续大力开展多式联运工作,加快推进多联快车品牌发展。
 
  

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成都首趟多联快车成功开行

人民铁道网

  5月5日,一列满载39组集装箱、近2500吨碎石的多联快车从峨边站开出,驶向普兴站,全部采用35吨敞顶箱发运。这标志着中铁集装箱运输有限责任公司成都分公司多联快车开行实现了零突破。

 
  今年以来,中铁集装箱公司在抓好疫情防控的同时,大力推进公司多式联运经营企业建设,积极开展市场营销,组织开行多联快车。4月份,他们组织营销团队多次深入峨眉地区调查市场货源,发现当地碎石货物运量较大,但公路运输物流成本较高。随后,他们积极同当地碎石企业、相关物流公司以及峨眉车务段、峨边站、普兴站等单位展开交流与合作,争取到峨眉车务段运价下浮政策。最终,在多方共同努力下,峨边至普兴的多联快车终于顺利开行。
 
  这趟多联快车的开行,不仅降低了峨眉地区碎石的物流运输成本、提高了相关企业的经济效益,而且为峨眉地区碎石运输搭建起了高效、快捷的物流通道。下一步,中铁集装箱公司还将继续大力开展多式联运工作,加快推进多联快车品牌发展。