泰国金线项目是PBTS第一个海外项目的下线和交付，也是安徽省首款出口海外的轨道交通车辆产品。该项目的正式出口是中国高端装备走出去、实现“一带一路”国家战略和做强“新基建”的生动实践。

 

 

　　“即将起运的泰国曼谷金线APM车辆，是公司首个落地交付的出口项目，拉开了大批量国际车辆产品交付的序幕，未来几年，将有50亿的产品订单要完成交付。经过上海浦江线两年多来的运营验证，我们对APM产品质量充满信心，PBTS将会继续秉持“质量优先，为顾客提供一流产品作为服务宗旨”，高标准地完成剩余车辆的按时交付。”

 

 

 

　　“泰国金线APM项目是泰国第一个APM项目，连接曼谷现有地铁线路到曼谷核心商业区，感谢PBTS为促进曼谷轨道交通发展、拉动经济消费所做出的重要贡献，相信未来PBTS与泰国轨道交通发展建设道路上会有更广阔的合作。”

 

 

　　“订单成功交付，离不开公司所有员工的共同努力，离不开芜湖市政府对PBTS的大力支持，离不开PBTS合作伙伴们的全力配合。凭借世界一流的产品品质，我们期待着PBTS实现新的飞跃。”

 

 

　　“我们对泰国方面在激烈的国际竞争中，选择PBTS的车辆系统产品感到骄傲和自豪。PBTS是芜湖当地的企业，也是以芜湖为总部基地的国际企业，具有强大的自主研发与生产能力，未来一定会更加努力，以实际行动证明用户选择PBTS是正确的决定。”
 

 

 

　　泰国金线APM项目问答
 

 

 

　　PBTS打造的APM车辆具有轻型车身设计、爬坡能力强、转弯半径小、经济、环保等优势，在城市中运量轨道交通制式中独树一帜。

 

　　APM是大城市中的地铁等大运量轨道交通运输网络的重要组成部分，也能运用在中小城市轨道交通的骨干线路中。它是现有的城市轨道交通系统的补充，作为人口居住密集区、商业中心区等区域的加密线，或某一特定线路的延长线运行，如上海的浦江线就是运用了APM制式。

 

　　APM在机场里的运用也非常广泛，在全球五大洲的国际机场中都有APM的运营线路。美国是采用APM作为机场内部旅客运输方式最多的国家。现在在中国，除了北京首都国际机场，像深圳、香港、成都等大城市的机场，也都有全自动旅客捷运系统在建设或规划。

 

 

 

　　利用国内优势的轨道交通产业供应链资源，实现了进口受限的零部件的国产化工作，保证了车辆按期下线。

 

　　在车辆调试期间，客户选定的国外信号供应商无法来现场进行无人驾驶调试，中车浦镇庞巴迪组织自己的工程师借助国内项目经验，成功攻克了国外信号系统的接口问题，完成了无人驾驶调试。

 

　　在复工之初，国外员工担心国内疫情而迟迟不愿归国复工，中车浦镇庞巴迪进行了正面的宣传和引导，宣传国内的疫情防控政策和效果，在2月份就实现了国外员工100%返岗，在行动上为国外客户树立了信心。

 

　　随着新基建的持续开展，疫情下城市经济的稳健复苏，PBTS还将迎来更多的发展契机。泰国曼谷金线APM车辆，是公司首个落地交付的出口项目，为PBTS拉开了大批量国际车辆产品交付的序幕，未来，PBTS将携手合作伙伴，共同打造全球中运量胶轮系统轨道交通解决方案世界一流供应商这一亮丽名片，为用户带来更为可靠的产品和更加完善的服务，推动城市轨道交通行业的进一步发展!

 

 

　　中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司成立于2014年，由中车南京浦镇车辆有限公司和庞巴迪运输集团共同出资组建，是国内第一家专门从事单轨和APM胶轮轨道交通车辆及系统设计、生产、集成与销售的专业公司。成立以来，公司成功获得多个轨道交通中运量项目，其中包括：上海浦江线、香港机场捷运系统、芜湖轨道交通2号线一期及1号线单轨、泰国曼谷轨道交通黄线、泰国曼谷轨道交通粉线、深圳机场捷运系统、成都天府机场捷运系统、泰国金线捷运系统、新加坡武吉班让捷运系统、北京机场航站楼捷运系统、开罗单轨项目等。2018年3月，采用其车辆的国内首条轨道交通APM无人驾驶线路——上海浦江线正式开通试运营。

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