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中国通号中标张吉怀高铁项目

2020-06-04 来源:中国铁路通信信号集团有限公司
本文摘要:6月1日,中国通号成功中标新建张家界至吉首至怀化高铁“四电”及相关工程ZJHSD-2(弱电集成)标。中国通号将负责张吉怀高铁全线通信、信号、信息和防灾等工程的设备采购、建筑安装、系统调试等系统集成工作,并配合联调联试、试运行等工作。
  6月1日,中国通号成功中标新建张家界至吉首至怀化高铁“四电”及相关工程ZJHSD-2(弱电集成)标。中国通号将负责张吉怀高铁全线通信、信号、信息和防灾等工程的设备采购、建筑安装、系统调试等系统集成工作,并配合联调联试、试运行等工作。
 
  新建张吉怀高铁位于湖南省西部。线路自张家界地区黔张常铁路张家界西站引出,经湘西土家族苗族自治州所辖的永顺县、古丈县、吉首市、凤凰县,由怀化市麻阳苗族自治县至沪昆客专怀化南客站,正线全长243.265正线公里。全线共设张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰、麻阳西、怀化南站7个车站。正线桥梁159座计54.647公里,占线路长度的22.46%;正线隧道117座计165.782公里,占线路长度的68.15%。
 
  张吉怀高铁设计行车速度350km/h,将装备CTCS-3级高铁列车运行控制系统。计划工期15个月,预计2021年9月30日开通运营。
 
  张吉怀高铁通车后,将衔接黔张常铁路、焦柳线、渝怀、沪昆客运专线、怀邵衡等铁路线,辐射湘西主要城市;从怀化到张家界时间将由3.5小时缩短至1小时,到长沙2个小时以内,到广州5个小时以内,到上海8个小时以内。

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中国通号中标张吉怀高铁项目

中国铁路通信信号集团有限公司

  6月1日,中国通号成功中标新建张家界至吉首至怀化高铁“四电”及相关工程ZJHSD-2(弱电集成)标。中国通号将负责张吉怀高铁全线通信、信号、信息和防灾等工程的设备采购、建筑安装、系统调试等系统集成工作,并配合联调联试、试运行等工作。

 
  新建张吉怀高铁位于湖南省西部。线路自张家界地区黔张常铁路张家界西站引出,经湘西土家族苗族自治州所辖的永顺县、古丈县、吉首市、凤凰县,由怀化市麻阳苗族自治县至沪昆客专怀化南客站,正线全长243.265正线公里。全线共设张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰、麻阳西、怀化南站7个车站。正线桥梁159座计54.647公里,占线路长度的22.46%;正线隧道117座计165.782公里,占线路长度的68.15%。
 
  张吉怀高铁设计行车速度350km/h,将装备CTCS-3级高铁列车运行控制系统。计划工期15个月,预计2021年9月30日开通运营。
 
  张吉怀高铁通车后,将衔接黔张常铁路、焦柳线、渝怀、沪昆客运专线、怀邵衡等铁路线,辐射湘西主要城市;从怀化到张家界时间将由3.5小时缩短至1小时,到长沙2个小时以内,到广州5个小时以内,到上海8个小时以内。