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中老铁路谋发展,“一带一路”共建设

2020-01-13 来源:高铁网
本文摘要:1月5日下午,老挝人民民主共和国政府总理通伦·西苏里到中国国家铁路集团有限公司访问考察,与国铁集团董事长陆东福、总经理杨宇栋就深化中老铁路建设合作举行会谈。(人民铁道报1月8日)
  1月5日下午,老挝人民民主共和国政府总理通伦·西苏里到中国国家铁路集团有限公司访问考察,与国铁集团董事长陆东福、总经理杨宇栋就深化中老铁路建设合作举行会谈。(人民铁道报1月8日)
 
  中老铁路北起老中边境口岸磨丁,南至老挝首都万象,全长414公里。该铁路全部采用中国管理标准和技术标准建设,设计时速160公里,为电气化客货混运铁路。2015年12月奠基,预计2021年12月底通车。这样一条铁路,在高铁纵横的中国算不上一个大项目,但对中老两国来说,它却意义非凡。中老铁路一方面将极大地带动老挝经济社会发展,提高当地运输效率和水平,并为老挝创造大量的就业机会,另一方面也将为中国西南地区经济发展注入新的动力。
 
  中老铁路全线贯通,一带一路引领老挝进入加速发展期。2019年12月27日,中老铁路全线最长隧道贯通。隧道两头的施工队伍顺利会师。中老铁路是老挝政府高度关注的“一号工程”,承载着老挝从“陆锁国”到“陆联国”转变的梦想。中老铁路将极大提高运输效率和水平,促进老挝经济发展和社会进步。仅现阶段就已直接拉动当地工程建设、建材供应、电力、农牧业、服务业、物流等产业。未来,中老铁路北接中国,南至泰国、马来西亚等国,将成为中南半岛南北大动脉的重要组成部分,有助于解锁老挝陆路交通困局、促进经济发展。
 
  创造历史,肩负使命,夯实中老命运共同体基础。中国与老挝山水相连,两国领导人提出,要共同打造牢不可破的具有战略意义的命运共同体,中老铁路就是维系两国命运共同体的千丝万线中的重要一条。更为重要的是,以中老铁路为依托,建设起自中国云南,途经若干重要节点地区,抵达老挝南部的中老经济走廊,是“一带一路”倡议的又一个重要成果。中老铁路与中老经济走廊相伴而生,中老铁路已经被赋予了新内容、新使命。中老经济走廊建设是对构建人类命运共同体理念的具体落实,而且可以把两国的优势结合起来,与此同时中国可以通过中老经济走廊促进与东盟之间的合作。
 
  任何梦想的实现,往往都要翻越现实的崇山峻岭,中老铁路的建设更是如此。“一带一路”的建设不仅仅是中老两国人民发自内心的呼声、梦想和期待,也是同甘苦、共荣辱的中老命运共同体的坚定基础。这条承载梦想的铁路也将成为“一带一路”上的新丰碑。

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