中泰铁路合作可谓是“一波三折”。从2005年前后,中国“泛亚铁路”的构思刚刚出炉，泰国就曾动脑筋“搭便车”。但一方面，因泰国政治不稳定而几度作罢;另一方面，因为日本“插足”而使泰国举棋不定。直到2015年12月19日，在泰国大城府清惹克农火车站举行了启动仪式，中泰铁路才花落中国，为中泰间的友好协作、互通往来铺下了美好前景。中泰铁路全长约845公里，设计时速180公里，该合作项目是泰国第一条标准轨高速铁路，将全部使用中国标准、中国技术和中国装备。这座“黄金桥梁”建成后，让百姓从昆明到曼谷朝发夕至不再是梦，它促进的不仅是两国的深厚友谊，也是文化的相互联通，更是合作共赢大发展的必然趋势。

 

　　虽然中泰铁路合作可为我国铁路走向东南亚开疆辟土，为我国与东南亚各国互通有无打下良好基础，但是应看到，这条铁路对于泰国来说意义更深远。中泰铁路建成运营之后，将大大的改善泰国交通设施，给泰国经济社会发展带来实惠，增加就业，改善民生，方便泰国沿线民众出行，为泰国农产品出口进一步提供便利。

 

　　中泰铁路是一条和平之路、发展之路，是一条惠及泰国、互惠共赢的道路。在中国和东南亚国家共同推进海上丝绸之路建设的大背景下，在各方在互信互利互惠的基础上，积极拓展合作途径，从而找到各国都切实可行的模式，共同维稳，共同发展。