南宁国际铁路港是自治区推进西部陆海新通道建设的重点项目之一，是南宁市建设陆港型国家物流枢纽的核心项目。南宁国际铁路港开发运营有限公司由南宁交投集团和南宁绿港集团代表南宁市与南宁铁路局下属宁铁国际物流公司、广西交投集团下属铁投物流公司共同出资组建，主要负责口岸物流区、商务核心、生活服务区三个区域的投资建设和运营管理。

 

　　南宁国际铁路港项目总投资估算约130亿元，总体规划用地规模8140亩，规划总运量为2000万吨/年，总体功能布局为“一核两港七区”。项目位于南宁市西南部，项目跨越江南区、经开区，位于南宁铁路枢纽货运核心节点，东接湘桂线柳南段，联通柳州（贵州、重庆、四川、湖南）、广东方向；西接湘桂线南凭段及南昆线，联通越南、云南、贵州、四川方向；南接南防线，联通北部湾方向；北接南宁南编组站。依托铁路、公路、航空大动脉，发挥公铁、空铁、海铁联运优势，建成后将实现“通道”货物快速集散、高效进出。

 

　　目前，南宁国际铁路港项目正在建设当中，将分四期建设，全部建成后将实现以钢材、电子、农产品、五金机电等主导品类为重点，提供运输集散、仓储配送、包装加工、保税存储、商贸交易、信息对接、电子商务、融资租赁等物流服务，促进物流、产业、城市联动发展。

 

　　一期工程自2018年5月11日开通运营以来，累计发送货物542.9万吨。二期、三期、四期工程将陆续推进，其中，第四期工程规划建设城市配送区、汽车物流区、生活服务区，计划2021年底陆续开工建设，在2023年底建成。

 

 

　　一核两港七区

 

　　“一核”为商务核心，以社会物流服务为着眼点，打造项目商业服务核心品牌。

 

　　“两港”分别为铁路港和公路港，铁路港以集装箱作业为主，公路港以多式联运为主。

 

　　“七区”以各主导品类为指向，分别为冷链物流区、口岸物流区、农产品物流区、汽车物流区、钢材物流区、城市配送区和生活服务区。