西非首条中国标准双线铁路建设稳步推进
2020-07-28 来源：华龙网-新重庆客户端
本文摘要：透过屏幕，在跨线桥的施工现场，数十名当地员工头戴黄色安全帽、身着橙色工作服、佩戴蓝色口罩，保持安全距离作业。
透过屏幕，在跨线桥的施工现场，数十名当地员工头戴黄色安全帽、身着橙色工作服、佩戴蓝色口罩，保持安全距离作业。他们一边紧张地进行钢筋绑扎，一边有节奏地叩击说唱，严肃活泼的施工氛围扑面而来。这是7月24日尼日利亚拉伊铁路首场“云开放日”活动的一幕。活动以“携手共建联通未来”为主题，采用Vlog、云直播等形式，呈现由中国铁建所属中国土木集团承建的西非首条中国标准双线铁路——拉伊铁路的建设进展和施工现场。
这条铁路是尼日利亚铁路现代化项目的第二标段，线路全长156千米，连接尼日利亚最大港口城市拉各斯和西南工业重镇伊巴丹。拉伊铁路由中国土木工程集团有限公司承建，全线采用中国标准修建，于2017年3月开工建设，预计2020年正式开通运营。
这条铁路的拉各斯火车站建筑面积约1.1万平方米，将成为西非第一大火车站。此前，也是由中土集团承建的尼日利亚铁路现代化项目的第一标段阿（布贾）卡（杜纳）铁路于2016年7月正式运营，为往返两地的民众提供了安全有效的出行选择。
阿卡铁路的成功运营，极大的缓解了当地的交通运输压力，与原有的公路大巴车相比，火车更加安全、快捷，空调系统还保障了旅客的乘坐体验更为舒适，与闷热拥挤的大巴车形成了鲜明的对比。
对于拥有非洲第一人口数量的尼日利亚来说，再建设一条乃至多条这样的铁路成为了其迫切需求，拉伊铁路应运而生，这也是尼日利亚及众多民众对中国铁路建设的高度认可和信任，对我国在非洲乃至世界打响中国铁路建设品牌有着重要意义。
届时，拉伊铁路开通运营后，将缩短两地行程时间至2个小时内，有效缓解当地交通运输紧张状况，进一步提高客货运输效率，加速尼日利亚工业化进程。同时，拉伊铁路建设创造了4000余个工作岗位，带动建材、工程机械等配套产业的发展，为尼日利亚经济振兴与发展增添新的动力。
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