山西铝业有限公司是国家八大氧化铝生产基地之一，年需铝矾土600万吨。2018年以来，太原局集团公司围绕该企业从印尼、几内亚进口的原材料实施疏港“公转铁”攻关，为其制订了35吨敞顶箱铁海联运方案，至今已通过京唐港站、曹妃甸西站累计运输铝矾土360多万吨。今年3月，针对该企业进口原材料需求增加、原有港口已不能满足生产供应的实际，太原局集团公司积极协调秦皇岛港务局释放疏港能力，将秦皇岛东站作为新的疏港“公转铁”车站。

 

　　为做好运输工作，大秦车务段积极协助港方培训装载机吊装35吨敞顶箱操作人员，平整场地适应35吨敞顶箱装车条件；针对山西铝业有限公司提出的满载率需达98%的要求，精细落实过衡检测，据实进行减载补吨。3月21日，铁路、港口、企业三方共同签订了《秦皇岛港疏港铝矾土战略合作协议》。

 

　　与此同时，大秦车务段积极克服疫情影响，超前谋划运输组织方案，协助港口进行分解车列作业，协调解决货物到港后的短驳转运、车辆申请、快装快运等一系列问题，优化装车组织，备好装卸设备，实现到港即卸、快装快运，压缩货物运转时间，以高效率的铁路运输确保铁海联运无缝衔接。