该段坚持“全员防洪、科学防洪”的工作机制，着力夯实主汛期防洪安全基础，建立健全物防、技防、人防“三位一体”防洪安全保障体系，全过程管控防洪风险。他们严格落实防洪责任制，观云追雨，掌握管内雨情变化，对比分析卫星云图，跟踪雨情、水情，开展监控预警防范盯控，提前分析预判雨情灾情，跟踪预警，及时预警预报。线路车间、班组严格执行雨量警戒出巡、限速、封锁及开通、逐级提速、重点区间夜间限速等规定。同时，加大力度巡查线桥路设备设施，加强雨后设备检查及搜山扫危工作，确认列车放行条件。

 

　　为确保隐患排查万无一失，该段领导干部亲自带队，包保、对点服务干部迅速出动，全覆盖、动态化开展防洪风险排查。他们以强化防洪隐患排查、推进科技防洪建、提高科技防洪水平为重点，进一步将检查向山沟、山头深入，向桥梁上下游、线路左右侧周边展开，全面排查桥涵、路基、排水设备度汛状况，做好防洪重点地点检查，摸清沿线设备状况、薄弱环节、隐患程度。

 

　　与此同时，该段多措施提升专业化排查水平，对防洪重点地段，做到检查全覆盖。他们大力开展植被清理、检查道修建工作，为查清隐患创造条件。各桥路车间做好危树专项清理工作，按照职责分工，全面排查线路两侧影响行车和设备安全的危树，逐处建立危树台账，采取截枝、砍伐或加固等措施进行现场处置。并对各类坡面防护设施、防灾设施开展集中整治，对危岩孤石、危树危竹、隧道漏水、桥梁河道冲刷、河调防护破损等病害，及时进行整修，确保汛期状态良好。对柔性防护网预防性整治,按照防洪重点地点全覆盖、重点坡面，全力组织推进,最大限度消除隐患或降低灾害危害。对威胁行车的隐患及水害，及时开展紧急抢修或复旧整治，严防二次成灾或衍生灾害。

 

　　此外，该段还开展沿线危树日常检查巡视，严密防范危树上道侵限。各线桥路车间、班组强化防洪隐患整治，对汛期受损设施，及时补强加固，尽快恢复抗洪能力。对水沟和涵洞进行彻底清理，全方位筑牢主汛期安全防线，确保山区铁路安全畅通。