国铁集团把高铁隧道作为防洪重点，要求继续扎实开展隧道安全隐患排查整治，发现问题坚决果断采取封锁和限速措施，同时用好排查成果，对施工冷缝、掉块、空洞等重点处所建立管理办法，遇有强降雨进行重点巡查，必要时派人看守；对岩溶、富水隧道逐座钻孔检查，对存在高压富水的隧道增设减压孔；遇有连续强降雨，“天窗”作业完毕后，利用轨道作业车进行检查确认；对高铁隧道口边仰坡、长大路堑地段、路堑地段围墙下的吊沟、路桥过渡段、高铁周边环境等主要风险点，进行周期性网外检查，必要时白天限速进入栅栏检查，确保检查效果。

 

　　按照国铁集团部署，各铁路局集团公司在高铁防洪重点地段派人看守，实行干部包保，安设远程高清视频监控装置；对新开通运营高铁加强巡视检查和检测数据分析，遇有连续强降雨时，安排人员不间断添乘检查。

 

　　国铁集团要求加强工电、调度、机务部门之间的信息共享和安全联控。工务部门发现的信息要第一时间报给调度部门，调度部门要第一时间通知司机。各铁路局集团公司要抓紧组织专门演练，提升应急处置能力。

 

　　为确保第一时间发现并处置险情，铁路部门加强重点地段巡查巡守，实行拉网式防汛隐患排查。目前，铁路部门已累计出动检查人员28万余人次，排查桥梁9万余座、隧道1.7万余座、涵洞24万余座，对195处防汛重点部位安排人员24小时看守，新增监测报警设备340处，在铁路沿线设置接警电话标牌6.02万处。