广东预留京港澳高速磁悬浮等六大重要交通廊道
2021-02-22 来源：澎湃新闻
本文摘要： 近日，广东省自然资源厅公布了《广东省国土空间规划（2020—2035年）》（以下简称《规划》）公众咨询版。在《规划》中，广东省提出要预留六大重要交通廊道，其中包括京港澳高速磁悬浮和沪（深）广高速磁悬浮两条高速磁浮。
近日，广东省自然资源厅公布了《广东省国土空间规划（2020—2035年）》（以下简称《规划》）公众咨询版。在《规划》中，广东省提出要预留六大重要交通廊道，其中包括京港澳高速磁悬浮和沪（深）广高速磁悬浮两条高速磁浮。
《规划》中提出的六大重要交通廊道包括：京港澳高速磁悬浮、沪（深）广高速磁悬浮、北部生态发展区高快速铁路、粤北至沿海经济带高快速铁路、粤东至粤西沿海高铁和琼州海峡通道。
预留六大重要交通廊道，《广东省国土空间规划（2020—2035年）》
2019年，时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线，这标志着中国在高速磁浮技术领域实现重大突破。交通部在2021年1月出台的《交通运输部关于服务构建新发展格局的指导意见》提出，要推进新型交通基础设施建设，合理统筹安排时速600公里级高速磁悬浮系统等技术储备研发。
此前，深圳市发改委曾在2019年发布《广深高速磁悬浮城际铁路规划研究》招标公告，公告透露深圳拟研究将时速600公里高速磁悬浮列车应用到广深第二高铁的可行性方案。深圳发改委当时指出，“有必要规划新增一条深圳至广州中心区的高速通道，实现广深同城化，提升大湾区一体化发展水平。”
据了解，广东省自2019年7月起组织开展了《广东省国土空间规划（2020—2035年）》的编制工作。2月10日至3月11日，广东省自然资源厅在官网对《广东省国土空间规划（2020—2035年）》进行为期30天的公众咨询，广泛听取各方意见。
《规划》提出了未来15年内广东全省国土空间开发保护的总体格局和安排，是各类开发保护建设活动的基本依据。《规划》提出，广东要构建“一核两极多支点”的国土空间开发利用格局。
“一核”指强化珠三角核心引领带动作用，推动广州、深圳“双城”联动，推进珠江口东西两岸融合发展，携手港澳共建国际一流湾区和世界级城市群，形成带动全省发展的主动力源。“两极”则指培育“汕潮揭都市圈”和“湛茂都市圈”，推动港产城有效衔接、联动协同，把东西两翼地区打造成全省新的增长极，与珠三角沿海地区共同打造世界级沿海经济带。
《广东省国土空间规划（2020—2035年）》提出建设中国南海岸大都市带
《规划》提出，要引导人口合理布局，按照2035年广东全省常住人口规模1.3亿，年均增长约115万人，城镇化水平约80%的预测目标推进城镇发展。建设以珠三角世界级城市群为核心，汕潮揭、湛茂都市圈为两翼的中国南海岸大都市带。
《规划》还提出，广东要以1小时通勤圈为基本范围，建设广州都市圈、深圳都市圈、珠江口西岸都市圈、汕潮揭都市圈、湛茂都市圈等五个现代化都市圈。
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