贵阳轨道交通2号线将于2021年4月28日全线开通初期运营

2021-04-27 来源：贵阳晚报

本文摘要：4月26日，记者在贵阳市政府新闻发布会现场了解到，经贵阳市人民政府批准，贵阳轨道交通2号线将于2021年4月28日全线开通初期运营。

　　4月26日，记者在贵阳市政府新闻发布会现场了解到，经贵阳市人民政府批准，贵阳轨道交通2号线将于2021年4月28日全线开通初期运营。

　　贵阳轨道交通2号线一期和二期全长40.6公里，设车站32座，其中地下站30座，高架站2座，最大站间距3206米（富源北路站～森林公园站），最小站间距634米（紫林庵站～喷水池站）。设1个车辆段、1个停车场、2座主变电所，控制中心与1号线共用。其中，2号线一期工程从白云北路站至油榨街站，线路全长27.6公里，共24个车站；2号线二期工程从油榨街站至中兴路站，线路全长13公里，共8个车站。

　　贵阳地铁2号线共设32个车站，分别是：

　　白云北路站、白云中路站、云峰大道站、泉湖公园站、枫林路站、诚信路站、林城西路站、观山西路站、兴筑路站、金阳医院站、金阳南路站、茶园站、百花大道站、马王庙站、北京西路站、改茶路站、黔春路站、延安西路站、紫林庵站、喷水池站、阳明祠站、省人民医院站、宝山南路站、油榨街站、贵钢站、富源北路站、森林公园站、见龙洞站、龙洞堡机场站、小碧站、云盘站、中兴路站。

　　与1号线以白色、绿色为基础色的车辆不同，2号线车辆采用象征和谐生态的蓝色作为内饰主色调。进入车厢，车厢内的颜色为白色主基调配上深蓝色的座椅和深蓝色把手，寓意为“蓝天白云”。

　　据了解，贵阳地铁1号线和2号线有两个交互点。乘坐2号线的乘客可在林城西路站和喷水池站换乘1号线，也可以在龙洞堡机场站换乘高铁，在中兴路站快捷前往客运东站。

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　　一、贵阳地铁2号线开通后，票价是否有变化？

　　没有变化。贵阳地铁2号线开通后，票价依然按照贵阳市发改委对贵阳市城市轨道交通票价批复(筑发改收费〔2017〕768号)执行，具体计价方式为：

　　起步价2元，可乘坐4公里；

　　4至8公里范围内（含8公里），加价1元，票价为3元；

　　8至12公里范围内（含12公里），加价1元，票价为4元；

　　12至18公里范围内（含18公里），加价1元，票价为5元；

　　18至24公里范围内（含24公里），加价1元，票价为6元；

　　往后每递增8公里加价1元。

　　二、贵阳地铁2号线开通后，最高票价是否有变化？

　　没有变化。贵阳地铁2号线开通后，乘客可乘坐的最远路径为1号线窦官站至2号线中兴路站，按照最短路径方式计算，该路径的乘车距离为38.44公里，对应的票价区间为32公里至40公里，对应票价为8元，因此2号线开通后贵阳地铁最高票价为8元。后续3号线、S1号线投入运营后，乘客可乘坐的最远距离将会变化，最高票价也会变化，乘客乘坐越远，承担的单位里程票价会越低。

　　三、在起点站和到达站确定后，若存在两条乘车路线，票价如何计算？

　　在起点站和到达站确定后，若存在两条乘车路线，票价按照最短路线对应的里程计算。例如：2号线云峰大道至1号线火车站存在两条乘车路线，一条在林城西路站换乘，另一条在喷水池站换乘。在计算乘客票价时，系统选择两条路线中，距离较短的一条即乘客在喷水池换乘进行计算，因此得出云峰大道至火车站对应的票价为6元。

　　四、车票使用规则是否有变化？

　　没有变化。乘客凭有效车票进入地铁付费区，接受票务稽查，不得无票、持无效车票或者采取其他逃票方式乘车。实行一人一票制，一张车票不可多人同时使用，乘客应使用同一张车票进、出闸。

　　五、普通单程票及人脸单程票退票规则是否有变化？

　　没有变化，退票具体规则如下：

　　普通单程票：未进站使用的，可在发售站当日按规定办理退票。

　　人脸单程票：若乘客当天购买人脸单程票未使用，系统将于购买的次日0点自动按原支付渠道退款。

　　六、乘客无票乘车时处理方式是否有变化？

　　没有变化。乘客无票、持无效车票或者采取其他逃票方式乘车的，由城市轨道交通经营单位收取全线网最高单程票价的票款，并可处以全线网最高单程票价5倍金额的罚款。乘客有无票、持无效车票或者采取其他逃票方式乘车行为三次以上的（包含三次），逃票信息可以纳入个人信用信息系统。

　　七、贵阳地铁2号线开通后，进闸到出闸时限是否有变化？

　　有变化。按照修订后的《贵阳市城市轨道交通乘客守则》，乘客每次持票进闸到出闸时限调整为210分钟，超过210分钟的，补收全线网最高票价的票款。