合肥轨道交通3号线南延线首个盾构隧道贯通
2021-09-03 来源：中建八局
本文摘要： 8月31日，伴随着八局七号盾构机刀盘缓缓出洞，由中建八局承建的合肥市轨道交通3号线南延线云霄路站——下派河站区间左线隧道顺利贯通，...
8月31日，伴随着“八局七号”盾构机刀盘缓缓出洞，由中建八局承建的合肥市轨道交通3号线南延线云霄路站——下派河站区间左线隧道顺利贯通，这是3号线南延线全线首个贯通的盾构隧道，对全线施工进程具有重要意义。
云霄路站——下派河站区间左线全长587.6m，共计391环，为4‰单坡，盾构主要穿越(2)-2硬塑状黏土地层，盾构隧道外径6m，管片厚度0.3m，隧道埋深7.9～11.5m。于2021年7月4日顺利掘进，较业主要求时间节点提前15天实现隧道洞通，仅历时58天实现隧道贯通，是3号线南延线首个贯通的盾构区间。
中建八局一公司积极响应合肥市委市政府精神要求，自2020年10月29日合肥市轨道交通3期建设开工仪式以来，在市轨道集团统筹规划、市轨道交通建设工程质量安全监督站监督服务、肥西县委县政府有力保障的前提下，项目工程推进紧张有序。项目部秉承“开工即抢工”的理念，优化资源配置、科学合理组织，率先完成交通导改，率先进入主体施工阶段。
在克服新冠疫情反弹、台风“烟花”以及持续暴雨天气等影响下，截至目前，本项目已完成1座车站的封顶，剩余2座车站预计分别于9月上旬与9月底完成封顶任务，施工进度领跑全线。
合肥市轨道交通3号线南延线是合肥市轨道交通第三轮规划首批开工项目，北起幸福坝站，向南经过云谷路站、青年路站、仙霞路站、站前路站、芮祠路站、云霄路站、下派河路站，终于馆驿路站。南延线全长11.25公里，总投资89.68亿元，项目建设预计4年，均为地下线和地下车站，预计将于2024年建成通车。
- 上一篇：深圳地铁首台大盾构扩挖小盾构区间实现双线贯通
- 下一篇：最后一页
相关文章
- 深圳地铁首台大盾构扩挖小盾构区间实现双线贯通2021-09-03
- 广州今年计划开通的地铁新线土建工程累计完成超九成2021-09-03
- 洛阳这四个县区要建轨道交通，何时开建？官方回复最新进展2021-09-03
- 中国8月城市轨道交通运营数据速报2021-09-03
- 绍兴地铁2号线02标“越进1号”盾构顺利始发2021-09-02
【京ICP备13032135号】
京公网安备 11010602004570号