据了解，该机构将致力于开展“点对点”高影响天气预报预警服务，以融合气象大数据以智慧出行为着力点，探索气象因子的变化与轨道交通运营的相关性变化，形成针对地铁智慧调度运营与气象因素互生共赢的深层次合作形式，建立轨道交通预报模型，提升轨道交通运营效率，实现“监测精密、预报精准、服务精细”在城市安全运行中的有效延伸，真正让气象预报在轨道交通运营中发挥“消息树”“发令枪”作用，促进西安轨道交通高质量快速安全运营。这也是双方共同为民办实事的重要举措之一。

 

　　双方认为，自2019年合作建设地铁气象监测预警系统，开展了轨道交通气象服务探索以来，已经奠定了良好的合作基础，积累了丰富的合作经验。此次西安轨道交通气象台的成立，将更加有利于促进气象服务与轨道交通的深度融合，更加有利于充分发挥气象预报的“消息树”“发令枪”在轨道交通运营中的先知先觉作用，确保在气象灾害发生时能够第一时间响应、第一时间预警、第一时间决策、第一时间救灾，切实达到预警指挥效果，不断提高轨道交通抵御气象灾害的能力和韧性。

 

　　双方表示，将以打造全国“气象+地铁”高质量发展标杆示范产业为共同目标，加快十四运会气象科技成果的转化应用，大力发展基于影响的预报和基于风险的预警，建设国内一流的轨道交通智慧气象预报预警服务系统，以实现轨道交通线网气象灾害识别分辨率1*1公里，短时强暴雨落区两小时发布预报预警，形成本地监测、预报、预警信息的精细化、细网格产品，为西安轨道交通提供事前、事中、事后全周期气象服务。

 

　　据了解，西安市气象局自主研发的“西安双偏振相控阵雷达强天气监测系统”、“西安无缝隙智能网格预报系统”“西安短时临近预报系统”等等这些在刚刚闭幕的十四运会中表现亮眼的高科技气象成果都将被应用到日常地铁运营决策工作中，为人民群众合理、安全出行提供优质保障。目前，“西安双偏振相控阵雷达强天气监测系统”每分钟对西安上空进行一次扫描，空间分辨率精细到30米，能够实时精细化监测天气变化，在定时、定点气象服务方面有很大优势。“西安无缝隙智能网格预报系统”72小时时空分辨率达1h/1km。“西安短时临近预报系统”已经实现了0-2小时逐6分钟雷达回波外推和灾害性天气自动识别。