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上海轨道交通14号线全线进入最后冲刺阶段

2021-10-09 来源:上观新闻
本文摘要:  记者9月28日从申通地铁获悉,自9月28日起,上海轨道交通14号线在今年8月27日取得信号安全认证,并启动空载跑图试运行的基础上,进入最...
  记者9月28日从申通地铁获悉,自9月28日起,上海轨道交通14号线在今年8月27日取得信号安全认证,并启动空载跑图试运行的基础上,进入最后冲刺阶段。
 
  期间,工程技术人员将按开通运营模式,对运行图兑现率、列车正点率、车辆系统、信号系统、供电系统,以及站台门相关设施设备稳定性等关键指标,进行连续20日以上的全面测试。
 
  同时,让运营管理人员进一步熟悉线路管理模式,掌握作业原则及设备操作办法,完善提高业务能力和服务水平,确保在开通时达到最佳状态。
 
  14号线是继1、2号线之后又一条8节编组线路,也是首条采用8节A型列车编组的高密度大运量全自动无人驾驶线路。全线途经嘉定、普陀、静安、黄浦及浦东新区5个区,运营里程约38公里,共设31座车站,其中有13座位于内环以内,约占总数的40%。
 
  14号线可与轨道交通网络中其他13条轨道交通线路换乘,开通后将进一步提升轨道交通路网的运能运力,加强浦东、浦西过江联系,有效缓解城市东西部和核心区重要交通走廊的紧张状况,改善市区交通结构和环境,发挥网络整体效益,对上海经济增速发展具有极其重要的意义。
 
  除全线跑图试运行外,14号线车站装修安装也在同步全力推进,确保2021年年底具备试运营条件。
 
  此外,14号线龙居路站部分出入口及风井的建设受前期动迁腾地影响,暂不具备施工条件。14号线开通初期运营后,该站将仅满足列车过站运营功能,车站本体暂无法开通。待后续风井、出入口动迁腾地工作完成后,将全力组织施工,尽早将该站建成并对外开放,服务周边地区居民的出行。

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上海轨道交通14号线全线进入最后冲刺阶段

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  记者9月28日从申通地铁获悉,自9月28日起,上海轨道交通14号线在今年8月27日取得信号安全认证,并启动空载跑图试运行的基础上,进入最后冲刺阶段。

 
  期间,工程技术人员将按开通运营模式,对运行图兑现率、列车正点率、车辆系统、信号系统、供电系统,以及站台门相关设施设备稳定性等关键指标,进行连续20日以上的全面测试。
 
  同时,让运营管理人员进一步熟悉线路管理模式,掌握作业原则及设备操作办法,完善提高业务能力和服务水平,确保在开通时达到最佳状态。
 
  14号线是继1、2号线之后又一条8节编组线路,也是首条采用8节A型列车编组的高密度大运量全自动无人驾驶线路。全线途经嘉定、普陀、静安、黄浦及浦东新区5个区,运营里程约38公里,共设31座车站,其中有13座位于内环以内,约占总数的40%。
 
  14号线可与轨道交通网络中其他13条轨道交通线路换乘,开通后将进一步提升轨道交通路网的运能运力,加强浦东、浦西过江联系,有效缓解城市东西部和核心区重要交通走廊的紧张状况,改善市区交通结构和环境,发挥网络整体效益,对上海经济增速发展具有极其重要的意义。
 
  除全线跑图试运行外,14号线车站装修安装也在同步全力推进,确保2021年年底具备试运营条件。
 
  此外,14号线龙居路站部分出入口及风井的建设受前期动迁腾地影响,暂不具备施工条件。14号线开通初期运营后,该站将仅满足列车过站运营功能,车站本体暂无法开通。待后续风井、出入口动迁腾地工作完成后,将全力组织施工,尽早将该站建成并对外开放,服务周边地区居民的出行。