郑州市龙湖中环南路与众意西路交叉口，是郑州地铁6号线东北段小营站的施工工地，未来这里也是6号线和8号线的换乘站。今年，郑州雨水偏多、偏大，地铁建设推进情况怎么样呢？中国建设基础设施有限公司中原公司董事长孙智介绍：“‘7.20’特大暴雨以来，克服了多种困难，最大程度减少了损失，保证施工的质量，按照郑州地铁集团的建设进度要求，高质量履约，坚决完成地铁建设任务。”

 

　　走近小营站地下施工现场，水泵、防汛沙袋等就堆放在隧道断面的位置，以备不时之需。中国建筑郑州地铁6号线项目副经理程维敬说：“我们项目也是采取很多措施，像在基坑周边加高挡水墙，盾构里面加防水沙袋进行提前的预判封堵，梳理全线安全排查，组织应急抢险队伍，有情况第一时间组织抢险。”

 

　　据了解，郑州地铁6号线一期工程分2段建设，其中，西段（贾峪站至常庄站）今年10月有望空载试运行，年底或开通载客运营；东北段（冯湾站至清华附中站）计划于2023年12月底开通。

 

　　程维敬介绍，目前在建施工的东北段施工进度比原计划工期提前2-3个月：“郑州轨道交通6号线东北段一共是6个站、16个区间，目前6个站中间已经有一个站封顶了。16个区间目前有8个盾构机在掘进，预计到明年7月份全部盾通。目前总体施工进度比原计划工期提前2-3个月，智慧化工地从安全、质量、进度各方面统筹管理，对施工效率的提升、精细化管理都有很大的帮助，全线推广无破损、无错台、无渗漏、无污染的精品隧道，打造成一个百年的质量工程，为郑州老百姓交上一份满意的答卷。”

 

　　即将到来的国庆假期，对施工方来说，他们仍会坚守岗位，早日促成6号线通车。届时，郑州地铁6号线将和正在运营的地铁1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、14号线等地铁线路换乘，极大方便市民出行。