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长株潭城际轨道交通西环线一期工程加速推进

2021-12-03 来源:九派新闻
本文摘要:  12月1日,长株潭西环线双湖站至坪塘站区间,施工人员正将轨枕与钢轨逐个扣紧。(湘潭日报社全媒体记者李新辉摄)  湘潭在线12月3日讯...
  12月1日,长株潭西环线双湖站至坪塘站区间,施工人员正将轨枕与钢轨逐个扣紧。(湘潭日报社全媒体记者李新辉摄)
 
  湘潭在线12月3日讯(湘潭日报社全媒体记者王超)12月1日,在潭州大道附近,长株潭城际轨道交通西环线一期工程总承包1标段,距地面10多米高的双湖站至坪塘站区间高架桥上,左线散铺作业面缓缓向前推进,几十名工人分布不同作业点,或紧张铺轨或进行轨距精调,两根钢轨的距离调整好后,工人们把轨枕与钢轨逐个用扣件扣严。
 
  “铺设的方向、标高、轨距等精调要求范围值在毫米以内。”长株潭西环线1标工程部长吴益凡告诉我们,得益于各方面紧密配合,目前长株潭城际轨道交通西环线一期工程所有车站和区间,正在全面开展主体工程施工。地下车站方面,桐溪站、红桥站、湘潭北站车站主体结构封顶,大王山站正在抓紧进行主体结构施工。高架车站方面,船形山站、黄家湾站、双湖站、坪塘站主体结构封顶,正在进行附属结构和钢屋盖施工。高架区间桥梁全部贯通,铺轨完成单线15.27公里,占整个高架区间铺轨过半施工量。地下区间方面,红桥站折返线在进行大盾构始发准备工作,其他盾构区间都在按计划盾构施工中。紧邻铺轨基地、建筑面积3.47万平方米的九华车辆基地,也正在开展房屋建筑、道路及综合管沟施工。
 
  长株潭城际轨道交通西环线一期工程起于沪昆高铁湘潭北站,由南向北沿潭州大道敷设,止于长沙地铁3号线山塘站,线路全长17.29公里,共设8座车站,其中地下车站4座、高架站4座。作为长株潭一体化发展标志工程之一,它是湘潭接轨长株潭都市圈的重要交通走廊。
 
  今年以来,包括湖南建工、湖南三建、中建五局在内的各建设单位同舟共济,攻坚克难,加速推进各工程项目。吴益凡表示,接下来将在保证质量安全的前提下,全力争抢工期,交叉施工,确保项目按既定节点完工。

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长株潭城际轨道交通西环线一期工程加速推进

九派新闻

  12月1日,长株潭西环线双湖站至坪塘站区间,施工人员正将轨枕与钢轨逐个扣紧。(湘潭日报社全媒体记者李新辉摄)

 
  湘潭在线12月3日讯(湘潭日报社全媒体记者王超)12月1日,在潭州大道附近,长株潭城际轨道交通西环线一期工程总承包1标段,距地面10多米高的双湖站至坪塘站区间高架桥上,左线散铺作业面缓缓向前推进,几十名工人分布不同作业点,或紧张铺轨或进行轨距精调,两根钢轨的距离调整好后,工人们把轨枕与钢轨逐个用扣件扣严。
 
  “铺设的方向、标高、轨距等精调要求范围值在毫米以内。”长株潭西环线1标工程部长吴益凡告诉我们,得益于各方面紧密配合,目前长株潭城际轨道交通西环线一期工程所有车站和区间,正在全面开展主体工程施工。地下车站方面,桐溪站、红桥站、湘潭北站车站主体结构封顶,大王山站正在抓紧进行主体结构施工。高架车站方面,船形山站、黄家湾站、双湖站、坪塘站主体结构封顶,正在进行附属结构和钢屋盖施工。高架区间桥梁全部贯通,铺轨完成单线15.27公里,占整个高架区间铺轨过半施工量。地下区间方面,红桥站折返线在进行大盾构始发准备工作,其他盾构区间都在按计划盾构施工中。紧邻铺轨基地、建筑面积3.47万平方米的九华车辆基地,也正在开展房屋建筑、道路及综合管沟施工。
 
  长株潭城际轨道交通西环线一期工程起于沪昆高铁湘潭北站,由南向北沿潭州大道敷设,止于长沙地铁3号线山塘站,线路全长17.29公里,共设8座车站,其中地下车站4座、高架站4座。作为长株潭一体化发展标志工程之一,它是湘潭接轨长株潭都市圈的重要交通走廊。
 
  今年以来,包括湖南建工、湖南三建、中建五局在内的各建设单位同舟共济,攻坚克难,加速推进各工程项目。吴益凡表示,接下来将在保证质量安全的前提下,全力争抢工期,交叉施工,确保项目按既定节点完工。