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深圳地铁12号线顺利实现轨通

2021-12-31 来源:深圳地铁
本文摘要:  12月30日,随着最后一节钢轨精准地在既定位置安装就位,深圳地铁12号线顺利实现轨通目标,为2022年底开通初期运营奠定基础。  地铁12...
  12月30日,随着最后一节钢轨精准地在既定位置安装就位,深圳地铁12号线顺利实现轨通目标,为2022年底开通初期运营奠定基础。
 
  地铁12号线全线铺轨约119km,其中正线轨道约92.6km,设道岔59组,是深圳轨道交通四期工程设置道岔数量最多的线路。
 
  为有序加快轨道工程施工步伐,参建单位实行多头并进、并驾齐驱的施工策略,在原计划5个铺轨基地的基础上,结合工程推进实际,实时统筹分析施工进程,采取增设6处散铺基地等措施,为轨道工程的高效推进保驾护航。
 
  地铁12号线起自南山区左炮台站,自南向北穿越南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区后,终至宝安区海上田园东站,是支撑深圳西部发展轴的轨道交通骨干线。
 
  线路全长约40.6km,全线采用地下敷设方式;共设站33座(其中换乘站18座),被广大市民赠以“换乘大王”称号。

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深圳地铁12号线顺利实现轨通

深圳地铁

  12月30日,随着最后一节钢轨精准地在既定位置安装就位,深圳地铁12号线顺利实现轨通目标,为2022年底开通初期运营奠定基础。

 
  地铁12号线全线铺轨约119km,其中正线轨道约92.6km,设道岔59组,是深圳轨道交通四期工程设置道岔数量最多的线路。
 
  为有序加快轨道工程施工步伐,参建单位实行多头并进、并驾齐驱的施工策略,在原计划5个铺轨基地的基础上,结合工程推进实际,实时统筹分析施工进程,采取增设6处散铺基地等措施,为轨道工程的高效推进保驾护航。
 
  地铁12号线起自南山区左炮台站,自南向北穿越南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区后,终至宝安区海上田园东站,是支撑深圳西部发展轴的轨道交通骨干线。
 
  线路全长约40.6km,全线采用地下敷设方式;共设站33座(其中换乘站18座),被广大市民赠以“换乘大王”称号。