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中国最南端铁路改造进入电气化施工阶段

2021-03-09 来源:中国新闻网
本文摘要:记者从中国中铁电气化局获悉,中国最南端铁路——海南三亚至乐东铁路电气化改造施工工程8日在崖州站成功组立接触网“第一杆”,这标志着中国中铁电气化局承建的三(亚)乐(东)铁路改造工程全面进入电气化施工阶段。
  记者从中国中铁电气化局获悉,中国最南端铁路——海南三亚至乐东铁路电气化改造施工工程8日在崖州站成功组立接触网“第一杆”,这标志着中国中铁电气化局承建的三(亚)乐(东)铁路改造工程全面进入电气化施工阶段。
 
  三乐铁路位于海南岛南部,是中国铁路的最南端,线路西起海南省乐东县岭头村,沿高铁线自崖州站以联络线方式连接既有西环货线,后于西环货线北侧增建第二线,引至凤凰机场高铁站,最终到达三亚高铁站,线路长度108.78公里,其中新建车站6座、改建车站8座,将敷设电力线188.48公里,新建及改造接触网130.105条公里。
 
  据中国中铁电气化局二公司该项目负责人介绍,三乐铁路改造工程是海南自贸港建设的一项重大基础设施项目,主要分为ABC三部分招标,A部分为隧道工程,B部分主要为路基、桥梁、铺轨等站前工程,C部分主要为通信、信号、电力及牵引供电、生产生活房屋等站后工程。中国中铁电气化局主要负责C部分施工,也是改造工程开通前的最后一道工序。
 
  负责人称,建设过程中,项目部将采取网络信息化平台、大数据智能化等技术,推行生产技术信息化,施行腕臂整体预配、吊弦工厂化预配等工艺工法,实现技术管理信息化,将三乐铁路建造成为优质工程。
 
  中国中铁电气化局透露,三乐铁路改造工程预计将于2022年底完成,开通后将有效缓解区域交通出行压力,提高城市综合交通体系,对推动“大三亚”旅游经济圈快速发展具有重要作用。

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中国最南端铁路改造进入电气化施工阶段

中国新闻网

  记者从中国中铁电气化局获悉,中国最南端铁路——海南三亚至乐东铁路电气化改造施工工程8日在崖州站成功组立接触网“第一杆”,这标志着中国中铁电气化局承建的三(亚)乐(东)铁路改造工程全面进入电气化施工阶段。

 
  三乐铁路位于海南岛南部,是中国铁路的最南端,线路西起海南省乐东县岭头村,沿高铁线自崖州站以联络线方式连接既有西环货线,后于西环货线北侧增建第二线,引至凤凰机场高铁站,最终到达三亚高铁站,线路长度108.78公里,其中新建车站6座、改建车站8座,将敷设电力线188.48公里,新建及改造接触网130.105条公里。
 
  据中国中铁电气化局二公司该项目负责人介绍,三乐铁路改造工程是海南自贸港建设的一项重大基础设施项目,主要分为ABC三部分招标,A部分为隧道工程,B部分主要为路基、桥梁、铺轨等站前工程,C部分主要为通信、信号、电力及牵引供电、生产生活房屋等站后工程。中国中铁电气化局主要负责C部分施工,也是改造工程开通前的最后一道工序。
 
  负责人称,建设过程中,项目部将采取网络信息化平台、大数据智能化等技术,推行生产技术信息化,施行腕臂整体预配、吊弦工厂化预配等工艺工法,实现技术管理信息化,将三乐铁路建造成为优质工程。
 
  中国中铁电气化局透露,三乐铁路改造工程预计将于2022年底完成,开通后将有效缓解区域交通出行压力,提高城市综合交通体系,对推动“大三亚”旅游经济圈快速发展具有重要作用。