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穗深城际铁路沿线站点再添“新丁”

2021-04-21 来源:人民铁道
本文摘要:4月10日,穗深城际铁路全线唯一客货两用综合性车站——石牌站正式开办客运业务,今后,旅客可由石牌站乘车直达肇庆、佛山、东莞、深圳等周边地区。
  4月10日,穗深城际铁路全线唯一客货两用综合性车站——石牌站正式开办客运业务,今后,旅客可由石牌站乘车直达肇庆、佛山、东莞、深圳等周边地区。
 
  据了解,石牌站之前仅办理货运业务。为进一步优化广州铁路枢纽布局,2015年3月,广州东至新塘段改造工程启动,穗深城际铁路由石牌站连通至广州东站,直达广州市区。石牌站开办客运业务,进一步提升了广州市政交通基础设施建设水平,对提高城市土地利用效率、引导沿线城市总体规划布局、促进区域节能减排、实现区域高质量发展等具有积极作用。
 
  石牌站站房为线侧平式站房,设计为两层框架结构,建筑面积3811平方米,设站台1座,客运到发线3条,站台长230米、宽12米,站房与站台通过天桥连接。车站1层主要为旅客快速进出区域,2层为售票、候车区域和进出站通道,其中候车大厅面积为500平方米,最多可容纳500人同时候车。
 
  石牌站周边高校林立,人口众多。旅客可由石牌站乘车快速直达肇庆、佛山、东莞、深圳等周边主要地区,最快80分钟可达深圳,102分钟可达肇庆,列车运行时间进一步缩短,旅客出行时间成本进一步降低,有效促进了广州市区与周边地区的紧密联系,为周边群众出行提供了更多选择。
 
  石牌站先行安排2趟城际列车停靠。未来,中国铁路广州局集团有限公司将根据客流情况,动态调整列车开行数量,不断优化运输组织,为沿线旅客出行提供充足的运力保障。

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穗深城际铁路沿线站点再添“新丁”

人民铁道

  4月10日,穗深城际铁路全线唯一客货两用综合性车站——石牌站正式开办客运业务,今后,旅客可由石牌站乘车直达肇庆、佛山、东莞、深圳等周边地区。

 
  据了解,石牌站之前仅办理货运业务。为进一步优化广州铁路枢纽布局,2015年3月,广州东至新塘段改造工程启动,穗深城际铁路由石牌站连通至广州东站,直达广州市区。石牌站开办客运业务,进一步提升了广州市政交通基础设施建设水平,对提高城市土地利用效率、引导沿线城市总体规划布局、促进区域节能减排、实现区域高质量发展等具有积极作用。
 
  石牌站站房为线侧平式站房,设计为两层框架结构,建筑面积3811平方米,设站台1座,客运到发线3条,站台长230米、宽12米,站房与站台通过天桥连接。车站1层主要为旅客快速进出区域,2层为售票、候车区域和进出站通道,其中候车大厅面积为500平方米,最多可容纳500人同时候车。
 
  石牌站周边高校林立,人口众多。旅客可由石牌站乘车快速直达肇庆、佛山、东莞、深圳等周边主要地区,最快80分钟可达深圳,102分钟可达肇庆,列车运行时间进一步缩短,旅客出行时间成本进一步降低,有效促进了广州市区与周边地区的紧密联系,为周边群众出行提供了更多选择。
 
  石牌站先行安排2趟城际列车停靠。未来,中国铁路广州局集团有限公司将根据客流情况,动态调整列车开行数量,不断优化运输组织,为沿线旅客出行提供充足的运力保障。