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湖杭铁路全线最大跨度连续梁顺利合龙

2021-05-08 来源:杭州日报
本文摘要:近日,经过30余人近6个小时的鏖战,由中铁四局承建的湖杭铁路全线最大跨度连续梁——大圩里特大桥跨南苕溪(76+160+76)米连续梁顺利合龙,标志着湖杭铁路建设取得阶段性胜利,也为早日建成“轨道上的长三角”助力。

  近日,经过30余人近6个小时的鏖战,由中铁四局承建的湖杭铁路全线最大跨度连续梁——大圩里特大桥跨南苕溪(76+160+76)米连续梁顺利合龙,标志着湖杭铁路建设取得阶段性胜利,也为早日建成“轨道上的长三角”助力。
 
  湖杭铁路是由浙江省与中国国家铁路集团有限公司共同投资,沪昆客专浙江公司、湖杭铁路公司负责管理建设的杭州2022年亚运会重点配套项目,也是长三角城际铁路网重要组成部分、浙江省1小时交通圈关键性工程。
 
  湖杭铁路5标大圩里特大桥位于杭州市余杭区,全长3670.98米,是全线重难点工程之一。该连续梁实现顺利合龙,不仅为标段打通架梁通道奠定基础,也为下半年冲刺保铺架乃至按期服务杭州亚运会奠定基础。

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湖杭铁路全线最大跨度连续梁顺利合龙

杭州日报


  近日,经过30余人近6个小时的鏖战,由中铁四局承建的湖杭铁路全线最大跨度连续梁——大圩里特大桥跨南苕溪(76+160+76)米连续梁顺利合龙,标志着湖杭铁路建设取得阶段性胜利,也为早日建成“轨道上的长三角”助力。
 
  湖杭铁路是由浙江省与中国国家铁路集团有限公司共同投资,沪昆客专浙江公司、湖杭铁路公司负责管理建设的杭州2022年亚运会重点配套项目,也是长三角城际铁路网重要组成部分、浙江省1小时交通圈关键性工程。
 
  湖杭铁路5标大圩里特大桥位于杭州市余杭区,全长3670.98米,是全线重难点工程之一。该连续梁实现顺利合龙,不仅为标段打通架梁通道奠定基础,也为下半年冲刺保铺架乃至按期服务杭州亚运会奠定基础。