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荆门至荆州铁路开始架梁

2021-07-16 来源:人民铁道
本文摘要:近日,在荆门至荆州铁路2标2号箱梁架设现场,随着架桥机将首孔箱梁16根支座螺栓精准落入支座垫石预接孔内,荆荆铁路全线首榀箱梁架设成功,标志着荆荆铁路建设正式转入架梁施工阶段。
  近日,在荆门至荆州铁路2标2号箱梁架设现场,随着架桥机将首孔箱梁16根支座螺栓精准落入支座垫石预接孔内,荆荆铁路全线首榀箱梁架设成功,标志着荆荆铁路建设正式转入架梁施工阶段。
 
  荆荆铁路全长77.6公里,在荆门境内有52公里,设计时速350公里,全线新(改)建荆门西、沙洋西、荆州3座车站,建成后将结束荆门无高铁历史,对助力江汉平原经济社会发展具有重要意义。
 
  此次架设的箱梁长32.6米、宽12.6米、高3.05米,梁体重达850吨。为确保首孔箱梁顺利架设,施工单位中国铁建大桥局集团合理配置人员、物资、材料,优化各项工序流程,实现了箱梁的工厂化生产。他们还研发了箱梁运架智慧管理平台,助力安全施工。

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荆门至荆州铁路开始架梁

人民铁道

  近日,在荆门至荆州铁路2标2号箱梁架设现场,随着架桥机将首孔箱梁16根支座螺栓精准落入支座垫石预接孔内,荆荆铁路全线首榀箱梁架设成功,标志着荆荆铁路建设正式转入架梁施工阶段。

 
  荆荆铁路全长77.6公里,在荆门境内有52公里,设计时速350公里,全线新(改)建荆门西、沙洋西、荆州3座车站,建成后将结束荆门无高铁历史,对助力江汉平原经济社会发展具有重要意义。
 
  此次架设的箱梁长32.6米、宽12.6米、高3.05米,梁体重达850吨。为确保首孔箱梁顺利架设,施工单位中国铁建大桥局集团合理配置人员、物资、材料,优化各项工序流程,实现了箱梁的工厂化生产。他们还研发了箱梁运架智慧管理平台,助力安全施工。