合肥枢纽货车外绕线最关键一战告捷

2021-08-04 来源：人民铁道

本文摘要：近日，经过500余名施工人员300分钟的连续奋战，合九改线工程线路拨接施工顺利完成，圆满完成合肥枢纽货车外绕线施工的最关键一战。至此，合肥枢纽宁西、合九货车外绕线已全线开通。

　　近日，经过500余名施工人员300分钟的连续奋战，合九改线工程线路拨接施工顺利完成，圆满完成合肥枢纽货车外绕线施工的最关键一战。至此，合肥枢纽宁西、合九货车外绕线已全线开通。

　　此次合九改线肥西、丰乐两端拨接累计拨移线路约270米，施工作业时间仅有300分钟，具有施工任务繁琐、专业接口多、时间要求紧等特点。中国铁路上海局集团有限公司周密安排当日施工计划，组织施工力量分工合作、紧密配合，圆满完成了施工任务。

　　合肥铁路枢纽衔接着6条高铁线路以及3条普速线路，是长三角铁路网的重要节点，客货运输能力紧张。合肥枢纽宁西、合九货车外绕线正式开通运营后，将实现合肥枢纽“客走内、货外绕”的运输格局，除专用线取送以外的货车开行将移至枢纽外围，满足枢纽客货运量日益增长的需要，对提高枢纽通过能力，逐步形成系统配套、一体便捷、站城融合、货畅其流的现代化铁路综合交通枢纽具有积极意义。

　　据了解，合肥铁路枢纽宁西、合九货车外绕线包括宁西货车外绕线52.4公里、合九货车外绕线25.4公里以及合九线改线工程18.9公里，线路设计行车时速均为120公里。

　　上海局集团公司以保质量、保安全、保进度为目标，全面加强施工组织管理，科学安排施工计划，协调参建各方通力合作，按期高质量完成了各项施工任务。

关键词：干线铁路

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