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中兰铁路全线架梁施工全部完成

2021-08-16 来源:每日甘肃网-兰州晨报
本文摘要:8月14日10时,随着中兰铁路宗家梁大桥最后一孔箱梁平稳落到垫梁石上并完成支座灌浆工作,标志着新建中兰铁路全线架梁顺利结束,为下一步全面完成铺轨工作创造了条件。
  8月14日10时,随着中兰铁路宗家梁大桥最后一孔箱梁平稳落到垫梁石上并完成支座灌浆工作,标志着新建中兰铁路全线架梁顺利结束,为下一步全面完成铺轨工作创造了条件。
 
  中兰铁路全线共有桥梁105座,长86.861公里,桥梁占比为39.535%,其中甘肃段桥梁93座,长74.993公里,重点桥梁工程主要有金沟特大桥、靖远黄河特大桥等。全线共架设2778孔标准简支箱梁及19孔大跨节段拼装梁,均采用架桥机进行架设。
 
  中兰客专正线全长219.707公里,设计时速250公里,是我国“八纵八横”铁路网京呼银兰高速铁路通道的重要组成部分,预计全线2022年通车。通车后,银川至兰州列车运行时间可由现在的8.5小时缩短为2.5小时左右。

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中兰铁路全线架梁施工全部完成

每日甘肃网-兰州晨报

  8月14日10时,随着中兰铁路宗家梁大桥最后一孔箱梁平稳落到垫梁石上并完成支座灌浆工作,标志着新建中兰铁路全线架梁顺利结束,为下一步全面完成铺轨工作创造了条件。

 
  中兰铁路全线共有桥梁105座,长86.861公里,桥梁占比为39.535%,其中甘肃段桥梁93座,长74.993公里,重点桥梁工程主要有金沟特大桥、靖远黄河特大桥等。全线共架设2778孔标准简支箱梁及19孔大跨节段拼装梁,均采用架桥机进行架设。
 
  中兰客专正线全长219.707公里,设计时速250公里,是我国“八纵八横”铁路网京呼银兰高速铁路通道的重要组成部分,预计全线2022年通车。通车后,银川至兰州列车运行时间可由现在的8.5小时缩短为2.5小时左右。