西延高铁施工稳步推进全线最长隧道宜君隧道全面进入洞内施工阶段

2021-09-24 来源：人民铁道

本文摘要：　　9月17日上午，在西延高铁宜君隧道进口段，随着机械阵阵轰鸣，施工人员井然有序地进行安装管棚导向管、场地平整、边坡防护等作业，标志...

　　9月17日上午，在西延高铁宜君隧道进口段，随着机械阵阵轰鸣，施工人员井然有序地进行安装管棚导向管、场地平整、边坡防护等作业，标志着西安至延安高速铁路铜川至延安段最长隧道、重难点工程宜君隧道全面进入洞内施工阶段。

　　宜君隧道位于陕西省铜川市印台区及宜君县境内，是西延高铁全线最长隧道，全长17.5千米，设计为单洞双线隧道，隧道最大埋深395米，下穿多处浅埋沟谷和3条断层破碎带，存在滑坡、坍塌、大变形等安全隐患，是I级高风险隧道。目前，宜君隧道进出口、4个斜井已全部进洞施工。

　　为确保隧道进洞施工安全，参建单位在进洞前于拱部加设管棚和超前小导管，加强衬砌断面，预防滑坡风险。针对隧道洞身穿越沟谷浅埋段和断层破碎带的情况，他们采取三台阶预留核心土法施工，提升支护措施，做好洞内超前支护和围岩监控测量，防止坍塌风险，为现场施工安全提供坚实保障。

　　西延高铁全长约300公里，设计时速350公里。截至目前，西延高铁建设稳步推进，全线186个工点已开工94个，进场人员有7000余人。西延高铁建成投入运营后，西安至延安的列车运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右，对助力革命老区乡村振兴、优化国家高速铁路网布局、提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具有重要意义。

　　今年以来，西延高铁铜川至延安段、西安至安康高铁分别于5月、6月开工建设，西安至十堰高速铁路也将于近期开工建设。西延高铁、西康高铁、西十高铁是陕西省“米”字形高铁网主骨架的重要构成，是“十四五”时期的重点建设项目。三条高铁建成投入运营后，将形成以西安为中心的1小时生活圈，为老区发展和沿线乡村振兴注入新动力。

关键词：干线铁路

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