王同军代表国铁集团向新建沪渝蓉高铁（武汉至宜昌段）的开工建设表示热烈祝贺，向长期以来关心支持铁路建设发展的湖北省各级党委政府、社会各界和广大人民群众表示衷心感谢。他指出，新建沪渝蓉高铁（武汉至宜昌段）的开工建设是国铁集团和湖北省认真学习贯彻习近平总书记重要指示精神，服务长江经济带发展和中部崛起等国家战略，促进“十四五”良好开局的实际行动。近年来，贯彻落实习近平总书记关于长江经济带发展的重要指示精神，国铁集团与湖北等沿江各省市密切协作，采取一系列务实举措，推进沿江铁路建设不断迈出新步伐。各参建单位和广大建设者要认真贯彻落实习近平总书记对铁路工作的重要指示批示精神，勇担交通强国铁路先行历史使命，紧紧依靠地方党委政府和沿线人民群众，科学优化施工组织，强化质量安全管理，深化关键技术自主创新，加强投资控制，严守廉洁规定，尤其要保护好长江沿线生态环境，确保依法合规、安全优质完成建设任务，为服务湖北经济社会高质量发展、把长江经济带建成我国生态优先绿色发展的主战场、畅通国内国际双循环主动脉作出新贡献。

 

　　王忠林代表湖北省委省政府热烈祝贺新建沪渝蓉高铁（武汉至宜昌段）开工，对国铁集团长期以来关心支持湖北经济社会发展表示衷心感谢。他指出，沪渝蓉高铁是长江流域综合立体交通体系的主骨干。在国铁集团的悉心指导、路地双方的共同努力下，沪渝蓉高铁（武汉至宜昌段）率先开工建设，跑出了高铁速度。湖北省将以此为契机，加快建设“轨道上的湖北”和新时代“祖国立交桥”，有力助推交通强国铁路先行战略实施，有力促进长江经济带协同发展，有力推动湖北更好发挥优势、打造新发展格局下的“新沿海”。要切实将沪渝蓉高铁（武汉至宜昌段）建设作为重大政治任务、发展任务和民生任务，沿线各地要压实属地责任，当好“店小二”，全力做好征地拆迁和配套建设工作；省直部门要通力协作，倾力服务，全方位提供要素保障和政策支持。要锚定“世界一流”建设目标，尽最大努力将沿江高铁建成精品工程、民心工程、百年工程，为长江经济带高质量发展作出新的更大贡献。

 

　　会上，长江沿岸铁路公司负责同志代表参建单位作了表态发言。

 

　　新建沪渝蓉高铁（武汉至宜昌段）是沿江高铁通道的重要组成部分，位于湖北省境内，起自武汉市，经天门市、荆门市，终至宜昌市，正线全长313公里，设汉口（既有）、汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站，桥隧占比85%，设计时速350公里，项目总投资522.7亿元，建设总工期4年。武汉至宜昌段东连沪渝蓉高铁合肥至武汉段，西接沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段，在武汉枢纽与合武、武九等高铁衔接，在宜昌通过在建的宜昌至兴山高铁与郑万高铁相连。项目建成后，将大幅压缩武汉至宜昌间的时空距离，推动沿线多个城市迈入高铁时代，极大便利人民群众出行，助力加速构建沿江绿色综合交通运输体系，对服务支撑长江经济带高质量发展、促进湖北加快建成中部崛起战略支点，具有重要意义。

 

　　湖北省委常委、常务副省长李乐成主持活动。湖北省副省长曹广晶，武汉市委副书记、市长程用文，湖北省及武汉、宜昌、荆门、孝感、天门等地市有关部门负责同志，国铁集团有关部门、武汉局集团公司、投资公司负责同志，新建沪渝蓉高铁（武汉至宜昌段）项目设计、施工、监理单位干部职工代表，沿线地方群众代表参加活动。