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沪渝蓉沿江高铁新进展!利川段地质勘测完成初测

2021-10-25 来源: 恩施电视台
本文摘要:  据最新消息  沪渝蓉高铁恩施境利川段地质勘测完成初测  中铁二院工程集团有限责任公司设计院  技术勘测团队地勘团队  在沪渝蓉...
  据最新消息
 
  沪渝蓉高铁恩施境利川段地质勘测完成初测
 
  中铁二院工程集团有限责任公司设计院
 
  技术勘测团队地勘团队
 
  在沪渝蓉高铁利川段
 
  对沿线涉及乡镇团堡、元堡
 
  东城、都亭、凉雾、汪营等地进行了勘测
 
  该工程于9月初开始
 
  历时近40天完成全部工作
 
  9月以来,利川市铁路办协调涉铁乡镇及交警大队、高警大队、路政大队等部门,全力支持中铁二院工程集团有限责任公司设计院技术勘测团队,加速推进沪渝蓉高铁利川段线路工程地质勘察工作,保障高铁项目前期工作稳步推进,争取高铁项目尽快立项开工。
 
  沪渝蓉高铁由7个项目组成
 
  武汉至宜昌段已开工
 
  新建沪渝蓉高铁由上海至合肥、合肥至武汉、武汉枢纽直通线、武汉至宜昌、宜昌至涪陵、涪陵至重庆、重庆至成都等7个项目组成,其中涪陵至重庆段近期利用既有线。
 
  9月25日,沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段正式开工建设。这也是东起上海、西至成都的沪渝蓉沿江高铁七段中开工的首个工程。
 
  武汉至宜昌段东连沪渝蓉沿江高铁合肥至武汉段,西接沪渝蓉沿江高铁宜昌至涪陵段,在武汉枢纽与合武、武九等高铁衔接,在宜昌通过在建的宜昌至兴山高铁与郑万高铁相连。项目起自武汉市,经天门市、荆门市,终至宜昌市,正线全长313公里,设汉口(既有)、汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站,桥隧占比85%,设计时速350公里,项目总投资522.7亿元,建设总工期4年。
 
  沪渝蓉沿江高铁全线建成后,武汉3小时内可达上海重庆。

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沪渝蓉沿江高铁新进展!利川段地质勘测完成初测

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  沪渝蓉高铁恩施境利川段地质勘测完成初测
 
  中铁二院工程集团有限责任公司设计院
 
  技术勘测团队地勘团队
 
  在沪渝蓉高铁利川段
 
  对沿线涉及乡镇团堡、元堡
 
  东城、都亭、凉雾、汪营等地进行了勘测
 
  该工程于9月初开始
 
  历时近40天完成全部工作
 
  9月以来,利川市铁路办协调涉铁乡镇及交警大队、高警大队、路政大队等部门,全力支持中铁二院工程集团有限责任公司设计院技术勘测团队,加速推进沪渝蓉高铁利川段线路工程地质勘察工作,保障高铁项目前期工作稳步推进,争取高铁项目尽快立项开工。
 
  沪渝蓉高铁由7个项目组成
 
  武汉至宜昌段已开工
 
  新建沪渝蓉高铁由上海至合肥、合肥至武汉、武汉枢纽直通线、武汉至宜昌、宜昌至涪陵、涪陵至重庆、重庆至成都等7个项目组成,其中涪陵至重庆段近期利用既有线。
 
  9月25日,沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段正式开工建设。这也是东起上海、西至成都的沪渝蓉沿江高铁七段中开工的首个工程。
 
  武汉至宜昌段东连沪渝蓉沿江高铁合肥至武汉段,西接沪渝蓉沿江高铁宜昌至涪陵段,在武汉枢纽与合武、武九等高铁衔接,在宜昌通过在建的宜昌至兴山高铁与郑万高铁相连。项目起自武汉市,经天门市、荆门市,终至宜昌市,正线全长313公里,设汉口(既有)、汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站,桥隧占比85%,设计时速350公里,项目总投资522.7亿元,建设总工期4年。
 
  沪渝蓉沿江高铁全线建成后,武汉3小时内可达上海重庆。