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郑济高铁山东段全面转入架梁施工阶段

2021-10-27 来源:大众日报
本文摘要:  近日,郑济高铁山东段济南西站方向首榀箱梁在中铁十局承建的标段内圆满架设成功,标志着郑济高铁山东段全面转入架梁施工阶段。  中铁...
  近日,郑济高铁山东段济南西站方向首榀箱梁在中铁十局承建的标段内圆满架设成功,标志着郑济高铁山东段全面转入架梁施工阶段。
 
  中铁十局承建郑济高铁山东段站前I标,工程位于济南市市中区、槐荫区境内,合同造价26.9亿元,包括郑济高铁正线、济南上下行联络线等相关工程,全长27.3公里。
 
  据介绍,郑济高铁西起郑州,东至济南,全长380公里,是国家“八纵八横”高铁网的重要连接线,山东省“四横六纵”高铁网的西部出省通道,也是济南“米字型”高铁枢纽的重要组成部分,该项目建成后,对于山东半岛沟通中原、西部城市群,促进区域社会经济发展具有重要意义。

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郑济高铁山东段全面转入架梁施工阶段

大众日报

  近日,郑济高铁山东段济南西站方向首榀箱梁在中铁十局承建的标段内圆满架设成功,标志着郑济高铁山东段全面转入架梁施工阶段。

 
  中铁十局承建郑济高铁山东段站前I标,工程位于济南市市中区、槐荫区境内,合同造价26.9亿元,包括郑济高铁正线、济南上下行联络线等相关工程,全长27.3公里。
 
  据介绍,郑济高铁西起郑州,东至济南,全长380公里,是国家“八纵八横”高铁网的重要连接线,山东省“四横六纵”高铁网的西部出省通道,也是济南“米字型”高铁枢纽的重要组成部分,该项目建成后,对于山东半岛沟通中原、西部城市群,促进区域社会经济发展具有重要意义。